变压器的主要原理：互感。好像没有多少营养，类似于地球人都知道的一个公理，但实际可能不是这样的。
若不接副线圈，原线圈上会有感应电动势吗？结合电感线圈的特性，可知这个是有的，而且对于理想变压器，这个自感电动势大小和所加交流电压相等，方向相反。
有负载时，原副线圈中都是既有自感、又有互感，感成一堆了。
电路问题。变压器是个用电器，理想变压器是个不耗能的能量转化器。常见电路元件除了电阻还有电感、电容，不是一涉及到电流就有U=IR。电感、电容串接在电路中也会有电流。串接在一起的一堆元件，根据能量守恒列出电压和功率之间的关系就行。电路可以通俗地理解为定向移动的电荷通行的道路，闭合回路中，电荷的运动是一个闭环，有的路段消耗电能（用电器段），有的路段补充电能（电源段），变压器的原线圈看作用电器时，是一个能量转换器，将线路中的电能转化为了磁能，原副线圈虽然没有通过导线直接连接，但却实现了电能从原到副的转化。理想变压器只转不耗，实际变压器不可避免的有损耗。
能量问题。副线圈这边问题多，线圈的电阻不计时，考虑副线圈这边的回路，副线圈可看作一个无内阻的理想电源，从原线圈转化过来的能量，全无保留地留给了负载。
原副线圈放在同一根导线连成的回路里，搞清电源和用电器，找电压和能量关系，不要不把变压器原线圈当用电器，也不要不把变压器副线圈当电源。能量关系，变压器原线圈虽然不耗能，但并不妨碍它接收能量。副线圈不耗能，但不妨碍它输出能量。
