该公司仍保持全球最大汽车制造商的头衔。
日本丰田汽车公司报告称，2024 年其全球集团销量下滑 4%，至 10821480 辆，这主要是由于其小型汽车子公司大发在全年大部分时间里广泛停产所致。
去年，该集团仍保持全球最大汽车制造商的头衔，领先于排名第二的大众汽车集团，后者销量略超 900 万辆。
丰田和雷克萨斯品牌汽车的销量仅下滑 1.4%，至 10159336 辆，这得益于海外市场对混合动力汽车的强劲需求。
在日本国内的销量下滑近 14%，至 1441842 辆，但海外销量增长 1%，至 8717494 辆，在很大程度上抵消了国内销量的下滑。这两个品牌在北美和欧洲市场销量增长强劲，足以抵消在亚洲市场销量的疲软。
丰田和雷克萨斯品牌去年全球电气化汽车总销量激增 23%，达 4532721 辆，几乎占总销量的 45%。其中，混合动力电动汽车（HEV）销量增长 21%，至 4142412 辆；轻度混合动力电动汽车（MHEV）销量增长 253%，至 94810 辆；插电式混合动力电动汽车（PHEV）销量增长 23%，至 153829 辆；纯电动汽车（BEV）销量增长 34%，至 139892 辆。该公司去年还销售了 1778 辆燃料电池电动汽车（FCEV），同比下降 56%。
大发去年全球销量暴跌 32%，至 536588 辆，主要原因是 2023 年底该公司爆发安全测试造假丑闻后，多款车型在日本市场暂停销售。
该品牌在日本国内的销量暴跌 38%，至 367348 辆，而海外销量下降 13%，至 169240 辆，主要反映出印度尼西亚市场需求疲软。
该集团的商用车部门日野汽车报告称，其全球销量下降 7%，至 125556 辆。在经历前两年的大幅下滑后，日野在日本国内的销量增长超 12%，至 41073 辆，而海外销量下降 14%，至 84483 辆。
