该公司并无强制裁员计划，此举是其削减 26 亿美元全球成本举措的一部分。
日本汽车制造商日产，作为全球成本削减计划的一部分，正向其在美国的三家工厂员工提供自愿离职补偿方案。
路透社援引公司一位发言人的话报道，日产将在田纳西州士麦那和密西西比州坎顿的汽车装配厂，以及田纳西州德彻德的一家发动机工厂推行买断计划。同时，日产还将削减这些工厂的轮班。
这一策略旨在为公司削减 26 亿美元的全球成本。从 2025 年 4 月开始，士麦那工厂预计将减少生产 Rogue 运动型多用途汽车的两个班次中的一个；9 月，坎顿工厂将对 Altima 轿车采取同样举措。
日产在日本九州工厂也生产 Rogue 汽车。
2024 年 7 月，路透社报道称，由于美国市场需求减少，该公司将九州工厂的产量削减了三分之一。
据美联社报道，在生产发动机的田纳西州德彻德工厂，轮班调整将逐步进行。部分班次将维持不变，而其他班次将减少一个。
日产发言人未透露预计接受买断提议的美国员工数量。
日经新闻媒体报道，此举可能导致该公司裁员多达 1500 人左右。这位发言人表示，公司并无强制裁员计划。
截至 2024 年底，日产在美国这三家工厂拥有超过 1.17 万名员工。
去年 11 月，在经历中国和北美等主要市场销售下滑后，日产宣布一项计划，在全球范围内裁员 9000 人，并削减其 25 条汽车生产线的产能。
在这一宣布一个月后，日产和本田汽车开始就潜在的合并进行讨论，合并后可能会组建一个自称全球第三大的汽车集团，年产量达 740 万辆。
上周，彭博社报道称，日产计划在今年 11 月停止生产 AD 紧凑型厢式车，以减少过剩产能。
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