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汽车行业危机：对政客信心不足

文摘 2025-01-30 00:00 湖南

根据近期一项调查，多数人认为德国当前的高层政客无法带领汽车行业走出危机。

大众茨维考工厂：德国汽车行业深陷危机。

德国汽车行业正处于深度危机之中。根据德国电视一台（ARD）的 “德国趋势” 调查，绝大多数人认为经济问题是新一届联邦政府在选举后必须着手解决的最紧迫问题之一。

然而，在选举前夕，只有少数人相信德国的高层政客有能力带领汽车行业走出危机。市场研究机构 Puls 对 1000 多名购车者进行的一项具有代表性的调查得出了这一结果。

四分之三的受访者（75.3%）否认存在一位他们信任的、能够解决汽车行业当前问题的德国高层政客。只有 24.7% 的人给出了肯定回答。

在被问及的人中，提及最多的是联邦经济部长罗伯特・哈贝克（绿党）和德国选择党主席爱丽丝・魏德尔，他们的支持率均为 4.0%。

紧随其后的是两位联盟党政治家，基民盟主席弗里德里希・默茨和基社盟主席马库斯・索德尔，支持率分别为 3.7% 和 2.8%。总理奥拉夫・朔尔茨（社民党）和他的前红绿灯联盟伙伴克里斯蒂安・林德纳（自民党）的支持率分别为 2.2% 和 1.6%，莎拉・瓦根克内希特（德国劳动与社会公平党）为 1.1%。

与之类似，在 2024 年 12 月的 ARD “德国趋势” 调查中，多数政党在经济能力问题上的支持率也较低。然而，与针对高层领导能力的调查不同，在经济能力调查中，联盟党以 37% 的支持率遥遥领先。

远远落后其后的依次是社民党（13%）、德国选择党（9%）、绿党（7%）和自民党（6%）。德国劳动与社会公平党和德国左翼党分别以 3% 和 1% 的支持率排在末尾。

在 Puls 的调查中，市场研究人员还想了解，受访者认为谁最应对汽车行业当前的状况负有责任。结果呈现出分歧：41% 的受访者认为红绿灯联盟政府应承担更多责任，47% 的人认为是前几届联邦政府。值得注意的是：50 岁以上的人比年轻人更常指责现任联邦政府。

然而，对于如何带领汽车行业走出危机，只有少数人有具体的想法。只有 35% 的受访者表达了相关看法。提及最多的是减少官僚主义和监管，其次是推动新技术发展以及保护现有工作岗位和汽车生产。

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