一辆电动汽车正在充电
研究公司 Rho Motion 预测，受中国汽车以旧换新补贴政策延期的推动，今年全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量将至少增长 17%，超过 2000 万辆。
Rho Motion 的研究主管艾奥拉・休斯表示，随着二氧化碳排放目标生效以及更低价车型的推出，全球第二大电动汽车市场欧洲将恢复销量增长，但增速将比 2023 年更为缓慢。
汽车制造商将 2025 年视为变革之年，欧洲出台鼓励电动汽车推广的新目标，中国延长补贴政策，而美国在唐纳德・特朗普总统执政期间则降低了其电动汽车推广目标。
Rho Motion 估计，由于补贴政策延期，2025 年中国电动汽车销量的增长可能会超过此前预测的 17%，进一步巩固其市场主导地位。
2024 年，中国电动汽车销量飙升 40%，达到 1100 万辆，创历史新高。
该公司预测，中国制造的电动汽车在拉丁美洲将延续 2024 年的销售趋势，在当地市场占有率已超 80%，并且在亚太地区及新兴市场的销量将持续增长。
欧洲汽车制造商面临欧盟排放罚款
该公司预测，欧洲去年电动汽车销量为 300 万辆，今年整体销量将增长 15%。
该公司表示，尽管汽车制造商通过排放池从电动汽车制造商处购买排放积分，但仍面临因未达欧盟排放目标而被处以约 100 亿欧元（105.1 亿美元）罚款的风险。
相比之下，此前的预估罚款金额为 150 亿欧元，当时未考虑行业发展及新的排放池因素。
Rho Motion 预计，2025 年美国电动汽车销量将增长 16%，特朗普政策变动对其影响有限，但预计这些政策将产生长期后果，包括到 2040 年电动汽车电池需求在最坏情况下可能下降 47%。
休斯对路透社表示：“在过去一年左右的时间里，美国市场显然受到了诸多不确定性因素的冲击，我们预计电动汽车销量预测将下调。然而，向电动汽车的转型仍在大力推进，未来十年我们仍将看到增长。”
