根据欧盟法院网站上的文件，特斯拉已与宝马和中国生产商一起，向欧盟法院（CJEU）提出对欧盟针对中国制造电动车的关税的法律挑战。这一挑战将在布鲁塞尔与特斯拉首席执行官、美国总统唐纳德·特朗普的盟友埃隆·马斯克之间的冲突中开辟新战线。本月早些时候，欧盟加强了对马斯克的社交媒体平台X在内容审核方面的调查。欧盟在去年10月底对中国制造的电动车征收关税，此前进行了反补贴调查。特斯拉的税率为7.8%，低于其任何竞争对手。法院文件显示，这家美国汽车制造商于1月22日（提交挑战的最后期限）向欧盟普通法院（CJEU的下级法院）提起了诉讼。普通法院的诉讼程序平均持续18个月，且可以上诉。
宝马、中国电动车制造商比亚迪、吉利和上汽集团，以及汽车行业组织CCCME也已在法院对欧盟的进口关税提出了挑战。此外，2024年我国海关进出口总值达到43.85万亿元人民币，同比增长5%，规模再创历史新高。从质量看，进出口产品结构不断优化升级，高技术产品增势良好，自主品牌出口创历史新高，跨境电商等新型贸易业态蓬勃发展。数据显示，2024年汽车出口641万台增23%、进口70万台降12%。2024年中国汽车出口1174亿美元，占中国出口额的3.3%。2024年中国汽车进口392亿美元，占中国整体进口额的1.5%。汽车产业链（包括动电池产业链）的天使轮、A轮企业入群（将面向包括顶流机构在家的1000多汽车投资人推荐）；有科创公司领导沟通群、汽车产业整车、汽车半导体、关键零件、新能源汽车、智能网联汽车、后市场、汽车投资、自动驾驶、车联网等几十个群，加群请扫管理员微信（请注明您企业名称）
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