机器人领域的热情消退了吗?

文摘   2025-02-01 00:02   湖南  

报告预测移动机器人市场增长将放缓

因 “全球经济与政治动荡”,互动分析公司将 2027 年移动机器人市场的短期增长预期下调了 18%。‍

全球供应链自动化分析机构互动分析公司(Interact Analysis)近期发布的一份市场情报报告预测,未来两年移动机器人市场的增长将会放缓。

在一封发给货运浪潮(FreightWaves)的新闻稿中,互动分析公司表示,由于 “全球经济与政治动荡”,已将 2027 年移动机器人市场的短期增长预期下调了 18%。

新闻稿称:自动导引车(AGV)和自主移动机器人(AMR)等移动机器人的前景依然向好,但受到外部因素的制约,这些因素导致需求放缓,零售商和制造商对投资持‘观望’态度,且价格下降速度比预期缓慢。

机器人热潮

三年前,自动化机器在全球供应链领域掀起热潮。为应对劳动力短缺,机器人销量达到创纪录水平,2022 年第一季度供应商售出 11595 台机器人,价值 6.46 亿美元。

当时,美国劳工统计局发现仓储和运输行业有 60 万个职位空缺。

同年,敦豪供应链(DHL Supply Chain)宣布,将投入 1500 万美元,通过一项为期三年的协议,在其北美地区数量未公开的仓库中部署一批移动机器人。FreezPak 物流更进一步,宣布将于 2022 年在新泽西州开设其第二家全自动化配送中心。

劳工抵制

机器自动化并非受到行业内所有人的欢迎。自动化也是各行业工会工人与企业之间产生分歧的主要焦点。

对于国际码头工人协会(ILA)而言,自动化是其与美国海事联盟(USMX)合同谈判中的一个重大问题。ILA 认为,新的自动化技术会导致工会成员失业。

2024 年 10 月,这些谈判陷入白热化,工会举行罢工,在繁忙的节日季来临前,致使美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口实际关闭。

五年展望

互动分析公司在新闻稿中指出,“工资上涨、更加多样化且要求更高的电子商务,以及经济 / 政治的不确定性” 是自动化投资的关键因素

尽管自主机器人似乎正遭遇一些短期动荡,但互动分析公司表示仍有增长空间。

新闻稿称:“到 2030 年,仅有 13% 的仓库将部署至少一台用于订单履行的自主移动机器人,全球发货的叉车中也只有 3% 会实现自动化。”

互动分析公司首席商务官阿什・夏尔马表示,他预计到 2030 年全球移动机器人的应用将大幅增加。

夏尔马在新闻稿中称:“尽管目前的应用规模仍然不大,社会政治环境也在限制增长,但移动机器人技术的快速进步以及这些解决方案所提供的灵活性,正在为变革性增长奠定基础。

到 2030 年,劳动力短缺和供应链动态变化将使移动机器人在物流和制造业中不可或缺,即便经济挑战会减缓短期内的应用速度。”

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