展柜里，摆放着小布的各式自行车。（受访者供图）
它可以是运动品牌，还可以是生活方式，成为开启我们心灵钥匙的黑科技。
撰文 | 陈雅琪
《看天下》杂志原创出品
北京工人体育场（后文简称“工体”）附近车水马龙，这里是北京最拥堵的路段之一，但越越此刻正飞驰前行。顺风时，自行车像装了马达，她觉得自己就像“都市丛林”里自由的鸟儿。
27岁的越越从去年开始骑行，因为经常在南海子公园训练，身边人都叫她“南海子女王”。此刻，她正在工体参加人生的第一场自行车锦标赛。在侧风路段，强大的风阻让她难以蹬动车轮。
耳边是呼啸的风声、嘉年华的音乐声，和观众的呐喊声，越越内心燃起一股信念，眼盯着前面的对手，她在和风对抗，也在和自己对抗。
9月21日，以折叠自行车设计著名的英国品牌BROMPTON（后文简称“小布”），举办了BROMPTON世界锦标赛2024中国站（后文简称“BWCC”），这是小布在亚洲举办的最大的自行车嘉年华，吸引了来自世界各地的骑行爱好者。
在女子决赛组，越越最终获得了第四名，这虽然不是她的理想名次，但是她告诉自己“拼尽全力，重在参与”，这是一个好的开始。
2024年9月21日，北京，工人体育场，BROMPTON世界锦标赛2024中国站，“暗夜风暴”成员越越正在女子决赛现场骑行。（受访者供图）
小布是一个有着近半个世纪历史的自行车品牌，从2021年起，它频繁出现在中国一二线城市的通勤路上。它是一种可折叠的小轮自行车，当需要换交通工具时，骑车者能轻松将它折叠成约58厘米的小正方块，提在手上走进地铁站或放进汽车的后备箱。
今年，CityRide成为一种新兴的生活方式，越来越多的人和越越一样，爱上了骑行。现代人在骑行中重新认识城市、与自我进行对话、找回生活的主动权。而小布用折叠进入人们的生活，用骑行开启在都市的自由之旅。
因车结缘
“暗夜风暴”是一个人数超过700人的小布骑行社群，小饼干是社群管理员之一，每周三是他们的固定骑行日。
小饼干来自重庆，在一家AI公司做商务，在北京工作生活了十几年。因为上班通勤的需要，她和家属在2022年购入了两台小布自行车，并加入了“暗夜风暴”骑行的社群，当时群里仅12人。前群主因工作繁忙，便让群里活跃的小饼干继任了群主之位。
就这样，一个来自山城、不熟悉北京路况还骑得慢的“路痴”，成了骑行队的组织者，负责安排规划群内的骑行活动。
小布最初就是为了解决都市通勤问题而产生的，价格在1万元到4万元不等，共有“ACPT”四种车型，价格越高，车的重量就越轻，售价最高的T Line 为全钛合金制作。随着现代人运动社交生活的发展，不少小布车主自发根据颜色和型号建立社群，将散落在城市各处的爱好者们连接在一起。
“暗夜风暴”骑行便是根据型号划分的社群，吸纳“P”和“T”型号的车友。小布重量轻、折叠便携，满足了群里大部分人的通勤需求，他们在购入小布后，也开始爱上骑行运动。
2024年9月21日，北京，工人体育场，BROMPTON世界锦标赛2024中国站，“暗夜风暴”社群成员集体照。（受访者供图）
北京二环的“古都线”是他们常骑的一条路，从古观象台出发，路过明城墙遗址公园、天坛、什刹海、鼓楼，最后又回到古观象台，全长共34公里。
群里的骑友有“00后”，也有“60后”，今年已经64岁的刘叔曾是出租车司机，年轻时爱骑“二八大杠”。因病退休后，他不喜欢被困在家里，骑行既能强身健体，运动强度又不大。于是他购买了小布，开始和一群年轻人夜骑。
今年6月，他们将小布折叠后带上高铁、飞机，一起去厦门，用了4.5小时完成了47公里的环岛骑行。
然而，这台跟着他们一起旅行，给他们带来自由的小布自行车，在49年前差点无法面世。
“先有经典设计，才会有不断的创新”
在BWCC开幕的前一天，北京的天空飘起小雨。
“咯楞咯楞”，耳边传来小布车链转动的机械声。未见其人，先闻其声。小布的首席商务官Christoffer Sellin（后文简称“Chris”）和亚太区董事总经理Mark Smedley（后文简称“Mark”）各自推着小布进入工体的采访会客厅。
“骑行能给我们的生命带来自由，给我们带来宽敞的视野，即使下小雨，也能享受骑行的乐趣，如果下瓢泼大雨，小布也能很容易折叠起来放进汽车的后备箱。”Chris说。
Chris和Mark当日到达首都机场后，将他们折叠收纳的小布打开，在北京城内冒雨骑了15公里，又从酒店骑到了工体。
他们用小布开启了北京的“折叠之旅”，一路上偶遇骑着小布的人，互相微笑示意。而他们骑的这款折叠自行车，却曾遭遇长达十多年的遇冷期。
小布的品牌史几乎就是折叠自行车从小众变流行的发展史，在49年的岁月里，它坚持只做小轮折叠自行车这一种品类。
2024年9月21日，北京，工人体育场，BROMPTON世界锦标赛2024中国站，男子骑着小布C line的季节限定色自行车，享受运动的乐趣。（受访者供图）
1975年，Andrew Ritchie（后文简称“Andrew”）从剑桥大学的机械专业毕业。因为想要让城市出行变得轻松，他设计出了一款3叠自行车，并将它用英国Brompton大教堂的名字命名。
彼时自行车的价值并未得到市场的认可，小轮折叠自行车更是被轻视，Andrew一直向银行申请投资，却始终被拒绝。即使不被市场看好，Andrew依然坚持完善折叠设计，并为每一位客户手工定制单车。直到1987年，在伦敦奥林匹亚Cyclex单车展上，Brompton获得“最佳产品奖”，一炮而红。
小布的CEO，Will Butler-Adams OBE（后文简称“Will”）认为：“先有经典设计，才会有不断的创新。就像保时捷一样，Andrew的设计既经典又非常有创意，但创新永远在变，自行车本身也在变。技术、材料变得越来越强大，我们也正在利用现代科技，让它变得越来越好。”
2024年9月21日，北京，工人体育场，BROMPTON世界锦标赛2024中国站，小布的CEO Will Butler-Adams OBE（左），和小布的亚太区董事总经理Mark Smedley（右）共同参赛。（受访者供图）
Will曾带领探险队探秘亚马孙河，登上过高达7000米的山峰，他还是一名飞行员。他喜欢大自然带给他的自由感，他觉得城市里地铁拥挤、汽车空间逼仄、住房狭窄，生活在其中很难感受到自由，唯独骑自行车能让他感受到空间的自由。
“我的左边是亚马孙雨林，右边是‘都市丛林’。”在Will看来，现代人的生活被分成了城市和自然两部分，自行车成为了连接二者的纽带。
2012年，小布还只是伦敦一家面积小、产量不高的小公司，因为看到了“金砖四国”经济的蓬勃发展，Will和Mark决定选择印度或者中国进行投资。尽管团队认为印度的语言和文化更易于品牌进入，但是中国城市发展的机会更大。经过12年的积淀，如今中国成为了小布在全球最大的市场。
“中国拥有悠久的历史，刚到这里，我只能看见它的高楼大厦，这在世界上其他国家都能看见，只有在骑行时，我才能真正进入一个城市，发现一些坐车看不到的古建筑，在自由与快乐中，感受中国的独特之处。”Will说。
不想成为时尚单品
北京人Oscar今年34岁，和越越一样也是 “暗夜风暴”骑行的一员。平日里，他在某国企做市场分析与油价研判，会穿着黑色正装洽谈商务，但在BWCC现场，为了和比赛的着装要求契合，他穿着蓝白格纹的复古西装，搭配黑色领结，戴了一副圆形墨镜，他称这是在致敬19世纪经典的英国绅士穿搭。
中间为“暗夜风暴”成员Oscar（蓝西服），前后分别是小布的亚太区董事总经理Mark Smedley和CEO Will Butler-Adams OBE。（受访者供图）
在男子预赛分组时，他和Will同组。比赛第一天的Will戴了一顶白色礼帽，穿着米白蓝条纹西装，搭配了一条粉色五分短裤和粉色领带。
在4.4公里的赛程里，前两圈，Will骑在前面为他破风（车队中的“破风手”起到保护队友、为队友节省体力的作用），中途Will向他打了一个手势，最后两圈Oscar骑到Will前面为他破风，最后他组内排名第三，Will排第四，一起骑进了决赛。
Oscar自称是比赛的菜鸟，结果对他而言并不重要，“我喜欢比赛为自己破风的感觉，去迎风而上，挑战自我”。
中国区总经理段旭表示：“有时候骑行会给人一种只适合训练人群的感觉。但是小布适合每一个人，BWCC对小部分人而言是竞赛，但对大多数人而言，是享受骑行的乐趣，在骑行过程中不断地实现人与人之间的连接。”
随着近几年小布的流行，它在社交媒体上成了一种运动时尚单品，但小布并不想成为时尚单品。
“小布涵盖了不同领域，它可以是运动品牌，还可以是生活方式，成为开启我们心灵钥匙的黑科技。”Chris认为，无论时尚行业声称有多环保，但总会对环境产生影响，而自行车则会让城市更健康。Will说：“时尚稍纵即逝，但是我们希望小布能帮助人们改变生活方式，倡导更可持续的生活。”
随着小布爱好者的增加，坚持手工精选的小布也面临着“一布难求”的供需压力，尽管小布已开启部分工序的机械化生产，仍有不少购买者表示预订和保养的等待周期长。
“亚平宁的蓝色”是拥有20万粉丝的运动测评博主，有4年的骑行经验。在他看来，小布的售后网点小，仅能维持小而精的圈层，尽管骑行体验好，但性价比不高。此外小布除了顶配采用全钛合金，重量较轻外，其他版本还是偏重，仍需改进。
产品的完善永远在路上，小布的中国“折叠之旅”，还有更长的路要骑，正在破风中。
“暗夜风暴”骑行是全世界小布社群的一个缩影，在都市的陌生人社会里，他们因为小布而连接在一起，骑行于“都市丛林”里，在破风中享受自由。
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