秦锡田（1861-1940） |
| 这位老伯是浦东陈行人，先前秦家也是种地人，自高祖始以读书成名（考上秀才），之后秦氏成了浦东书香门第教育世家，现在三林中学前身三林学堂，就是老伯与父亲秦荣光创办，学堂教新学，除了历史，地理，数学，还教英文，教法文。老伯长期生活在陈行，亲朋大多是周浦人，对家乡人文地理十分熟稔，空闲辰光用船歌形式，创作了二百余首，题为《周浦塘棹歌》，棹就是划船的桨，古代江南人出行常乘船，买棹就是雇船的意思。白居易诗：近听樵子语，远听棹郎歌。现在人读《周浦塘棹歌》，可以知道许多老上海风土人情，研究上海史的人常拿它当史料，老伯的棹歌写在社会大转型的时代，最能体察世情事物的新陈代谢。 |
黄浦分支周浦塘，一湾一曲一村庄 九十九曲到周浦，周浦东西街路长 |
| 周浦塘多曲湾，相传塘口至周浦镇九十九曲，周浦镇自永定寺迆东，至李将军桥，长约二里。 |
| 地图上看周浦河 |
今日永定寺 |
黄浦江有条支流，从周浦镇由東往西，在塘口镇流进浦江。偶尔去周浦白相未必注意，周浦镇就是因这条水得名，它曾是南汇的运粮河，各省的漕粮最终运到北京皇仓，由此可见周浦河通畅有多么的重要。但老底子周浦河上游歸南汇县，下游歸上海县，为了疏浚河道费用由谁承担，下游和上游乡绅打了几十年官司，最后是下游赢了上游。
莫言依样画葫芦,一样葫芦几样模。 幻出四方兼六角,法书名画迹工摹。 |
葫芦初结果时,范以模,使成各种形式,刻虫鱼花鸟及隶篆等书,果老去模,纹皆透现,名“套板葫芦”。贯卿族叔祖最擅其技,一枚可售银币十馀元。 |
| 上面这种工艺品叫“葫芦器”，邓之诚《古董琐记》话：始于清康熙年，瓶，盘，杯，碗无不具，阳文山水画鸟，题字清朗，不假人力，葫芦结果后将它纳入做好的模子里，随着它的生长，便成为预设的器形。但做葫芦器，千百只中能够成功的只有一二，曾见一方砚盒，工致平整，承盖处四面吻合，高明工匠也难做到。葫芦器周浦人称“套板葫芦”，当地擅长这门手艺的，便是诗人秦锡田的族叔祖秦贯卿。 |
落尽菱花水国秋，采菱坐桶当扁舟 儿童热闹沿街唤，不卖馄饨卖狗头 |
| 大桶式椭圆，俗名河船，直水不沉，坐之可采菱。小菱两角者名“馄饨菱”，四角者名“狗头菱”。狗头菱易生而结实繁，儿童煮熟沿街叫卖。 |
| 菱是江南水乡特产，采菱要坐在椭圆形的木桶里，野菱都是四只角，家养菱有许多品种，周浦地区有馄饨菱和狗头菱两种，馄饨菱两只角，或者四只菱角都已退化，形似馄饨。狗头菱四只角，产量较高，儿童煮熟沿街叫卖。从前上海市区有不少卖菱的小贩，生菱熟菱都有，没有牛油果，猕猴桃，菱是小囝喜爱的零食。 |
一丛慈竹放新篁，骨肉停匀节细长 雅合洞箫羌笛选，知音未遇蔡中郎 |
| 慈竹俗呼慈孝竹，竿细节疏，可为箫笛，乡民植数杆于隙地，或以悬帏帐衣中。 |
| 年轻时在山区务农，当地盛产毛竹，上山伐竹子运到公路边，由公家收购，工钱按毛竹粗细计，还要乘以里程，山路七上八下，就是七公尺或八公尺算十公尺，俗话上山容易下山难，收竹的人将此话数字化。毛竹虽有粗细，大致也都有碗口粗，除了山上的毛竹，山边田埂还有很细的野生竹仔，派不上什么用处，江南所谓慈竹，可以制乐器，也可用来挂蚊帐，这种不粗不细竹子，应该也是人工精心选择的结果。 |
人力终输蒸汽力，天然淘汰慨乡村 |
| 陆家宅在陈行北，轧花最盛，日出花衣数十担，自火机行而乡庄小轧户哀矣，轧车初用土法，器拙而缓，光绪中东洋轧车以铁为轮，力重而出衣多，人争用之。 |
| 上海浦东浦西农村，以种植棉花为主，收好棉花也由自家织布出售，《棹歌》写作年代，是传统社会转向现代辰光，从前手工轧棉机，光绪中开始被日本进口简单机器取代。 |
夏时菜籽秋时豆，送入油车好榨油。 菜籽换油油罢榨，油车场畔昼眠牛。 |
| 菜籽，黄豆，送入油车蒸之，榨之，其液成油，可供食用，其粕成饼，可成肥料。近来市販购牛庄油，以换菜子，农民贪其利，争往交易，又棉花价昂，塍间皆不种豆，黄豆出数骤减，油车生意几绝矣。 |
| 农民虽然种棉花为主，但棉农为了方便生活，仍然自己种蔬菜，种油菜和黄豆，於是就有了专门榨油的作坊，随着海运便利，山东地方豆油，花生油涌入上海，商人便用进口食油与农民换菜籽，现代纺织厂也在冲击落后的生产方式，棉花收购价上涨了，农民不愿意在田埂零星种黄豆，油坊生意也日渐清淡。1968年我去江西山区插队落户，穷山沟里的油坊仍然生意兴隆，向前一小步，文明一大步，那时骗骗不懂自爱的男人的话，整个社会要想步入文明，那是一桩很难很复杂的事情。 |
航船来往惯乘潮，汽艇开行客广招 帆力哪如机力健，年来航业日萧条 |
| 航船日往上海者，陈行两艘，桥头，塘口各一艘，来往松江，周浦镇者四艘，自小轮船湾泊塘口载客后，松江航船减至二艘，其余各航船亦不能按日开班矣。光绪末，有周浦小轮经桥头，陈行，塘口开赴上海者，不久就即停息。 |
| 周浦河也是通往上海水上交通线，早年坐的航船侪是木帆船，陈行有两艘，桥头，塘口各一艘，周浦共四艘。自从有了小轮船，木头船才渐渐消失。 |
为有轮船淞沪行，集资八百埠头成， 船徐到埠人徐上，波浪如山总不惊。 |
| 小轮停泊江心，由江心载客上下，风浪猛击，势极危险，至光绪三十三年，浦濱建轮船埠，约糜银八百元。 |
| 黄浦江小轮船，最初只能停在江心，上下的客人都要先坐小船靠上轮船，如果遇到大风浪，上下船容易出危险。光绪三十三年在江边造了个轮船码头，建筑费八百块大洋，直到此时轮船才能徐徐靠岸，旅客才能稳稳上船。 |
玻璃轿子障青纱，近日风行江北车 无奈路途多缺陷，要防蹉跌莫欹斜 |
| 独轮小车呼叫江北车，近世盛行，而路政不修，坐者不甚安适。 |
| 独轮小车是与太平军作战的淮军带到上海，传到河道交叉的浦东郊区应该更晚，详细请点击看：江北小车上海盛衰史（1862-1938）。 |
