加行杂记（3）：时差难倒吗？
文摘
2024-05-15 23:35
加拿大
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我们从东京时间下午6点15分出发飞往蒙特利尔，计划历时12个半小时，但实际上只飞了大约11个小时多点就到了目的地：蒙特利尔的特鲁多机场。
特鲁多国际机场，就是用现任加拿大总理小土豆他爹来冠名的，所以全称是蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场（法语：Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal，英语：Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport；这个机场目前在加拿大排名第三。
大家都知道加拿大的机场也是私有的，可能有人会想当然认为这可能是小土豆家的，其实不然，小土豆按照中国标准看，财富水平够不上中国发达地区的村长，当然也不至于穷到不大不小菇的地位。之所以会命名为特鲁多机场，还是土豆他爹的口碑比较好，甚至可以说小土豆有今天，跟他老爹的美誉不无关系。小土豆他爹可是第一个承认中国大陆政府的西方世界国家领导人，所以说，现在咱们也该对土豆政府客气些，现在弄到不能直航，还不是让日本和韩国渔翁得利？
蒙特利尔城区实际上是一个河中的大冲积岛屿，也是渥太华河与圣劳伦斯河的交汇处。蒙特利尔地区本来有两个机场，由于乘机需要出岛，加上多伦多的经济崛起，蒙特利尔航班减少，所以，加拿大联邦政府计划的位于蒙特利尔西边的米拉贝尔机场没有得到用户的认同，最后反而是岛内的多佛尔机场更为受欢迎，最后拗不过市场，加拿大政府于2004年正式改名多佛尔机场为特鲁多机场。我们从东京飞蒙特利尔，可不是看地图那样飞越太平洋，而是按照球面状态，穿越过俄罗斯远东的一个角落，经过白令海峡，进入美国阿拉斯加领空，再进入加拿大。长途飞行的途中餐食是不能少的，这次旅行比较一下，全日空的餐食品质不错，但加航的数量很足，在休息活动区，有食品可以随时取食，甚至还有小瓶装的葡萄酒。长途乘坐飞机，不太可能如在家一样睡觉，毕竟一方面飞机里噪音非常大，另一方面，相对小的空间里，各个人的活动干扰和服务员的往返，都在很大程度上影响睡眠。甚至有些特别厉害的乘客，还能打呼噜，所以实际上大多数旅客都不可能熟睡，而是处于半梦半醒之间。相对于家庭环境，飞行过程的休息主要还是养精蓄锐，适当的打盹，加上适当的活动，避免肌肉的麻木和酸胀。我估计在长途飞行时，能够进入深度睡眠的人的比例不超过10%，而且在整个飞行过程中的平均入睡时间不超过飞行时间的40%。我们那天飞了11小时42分钟，实际上在起飞后两个小时都不太可能入睡，而降落前一个小时也很少有人继续睡眠。我自己估计只睡了大约3个小时，该飞机上又没有wifi提供，座位上的屏幕都是些没啥意思的内容，所以实际上应该有大约4小时处于半梦半醒之间，其他时间是吃东西。睡眠不足是痛苦的，但倒时差可能是一个更为令许多人恐惧的事情。
我的这次旅行，时差刚好12小时，这就是颠倒黑白了，所以我们到达蒙特利尔的时候，仍然不过是下午4点多。折腾一阵子出机场后，我们的朋友阿冰和她先生开车到机场接我们，送到点也不过是傍晚6点多些。因为时令已过春分，这个时分高纬度的蒙特利尔天色还很亮堂呢。然后当然还要弄一下各种生活问题，才可能上床，我们基本上算是偷懒，也到11点多才睡觉，老实说，因为足够疲劳，光线也对路，所以倒是没有太久就睡着了。第二天，反正没有谁管，我们本来计划大睡，结果九点多阿冰的先生给我们送来了早餐，人家的热情令人感动，但大睡的计划就只好作罢。
然而，这事儿到底变成了好事，既然醒来了，就干脆不睡了。
大约3天后，随着身体的恢复，我的时差问题就好像没有什么关系了，朋友说我这时差倒得还是不错的。
这个令长途旅行恐惧症患者闻风丧胆的时差问题，居然没有显示应有的威力，我还是比较窃喜的，因为这意味着两件事，第一件当然是不用难受了，第二件是证明老骨头还行，能够有较好的适应性，也许可以多使用十年八年的呢？
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