■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：汽车周报
全球最大供应商的处境比预期还要糟糕。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通（Stefan Hartung）谈到了人事方面的进一步“调整”。
▲博世集团董事会主席史蒂凡·哈通（Stefan Hartung）。图片：博世
汽车行业的另一位重量级人物正在感受到糟糕形势的影响：博世集团董事会主席史蒂凡·哈通（Stefan Hartung）目前不能排除“我们将不得不进一步调整人力资源”以及公司“无法实现2024年经济目标”的可能性。
博世发言人向德国《汽车周报》证实了这一点。哈通（Hartung）此前在接受《每日镜报》采访时曾就此表达了自己的观点。
“销售额略低于去年”
“总体而言，我们的销售额将略低于去年。我们的销售回报率最高可达4%。哈通（Hartung）表示：“尽管如此，我们仍将目光瞄准2026年7%的目标。”
今年春天，这家全球最大的供应商宣布要在全球范围内裁员7,000多人，其中汽车行业裁员多达3,200人，这一消息令其员工感到震惊。巴登-符腾堡州的城市地区受到的影响尤其严重。
来自员工的抗议
在激烈的抗议之后，双方进行了谈判，管理层同意在德国工厂进一步投资。员工代表和博世希望通过减少裁员来实现计划中的成本节约。博世是一家以基金会为基础的公司，传统上高度重视工作保障。
博世察觉到制造商的问题
博世无法实现其目标，因此可能不得不比原计划裁员更多，这在很大程度上可能是由于汽车行业的困难形势所致。
陷入困境的不仅仅是大众汽车，其第三季度利润下降了64% 。由于需求疲软，宝马和梅赛德斯也不得不下调预测。目前看不到情况立即改善的迹象。
