■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：汽车周报
▲对话会详情：王侠会长和施雅德大使将出席“2024中国-墨西哥汽车产业高端对话会”。
首席执行官奥博穆（Oliver Blume）通过战略合作伙伴关系购买软件专业知识。这对于他的前任创立的大众子公司Cariad来说并不是一个好消息。
▲该合资企业现已正式成立：Rivian首席执行官Robert “R.J.” Scaringe和大众首席执行官奥博穆（Oliver Blume）。图片：大众
大众汽车集团于6月份宣布了合作计划，目前与Rivian的合资公司已正式成立。 “今天对大众汽车、Rivian以及整个汽车行业来说都是美好的一天，”大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在匆忙安排的新闻发布会上表示。该合资企业计划立即启动。
最初的投资额为58亿美元。6月份，人们仍预计这一数字为50亿美元。还有人讨论可能提供10亿美元的贷款。奥博穆（Oliver Blume）应要求表示，这笔金额可能不会保持不变，这是基础投资，实施这些技术时预计会产生更多费用。
大众汽车希望找到可持续的解决方案
该合资企业由Wassym Bensaid（Rivian）和Carsten Helbing（大众汽车）领导。两家公司的开发者预计将加入该合资企业。这些团队最初将设在加利福尼亚州帕洛阿尔托。
北美和欧洲的另外3个地点正在规划中。Rivian首席执行官Robert “R.J.” Scaringe表示：“对我们来说，重要的是一切都以团队为导向，齐心协力才能使产品取得成功。”
大众汽车希望通过这家合资企业找到可持续的解决方案来解决集团的软件问题。奥博穆（Oliver Blume）承诺：“通过我们的合作，我们将以更快的速度、更低的成本为我们的车辆提供最佳的解决方案。”我们的竞争力将会增强，以品牌的最佳利益为出发点，创造标志性产品。
最初，大众汽车前首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）创立子公司Cariad的目的是将该集团打造成像硅谷美国公司一样的科技巨头，但该计划惨遭失败。确实，不同地点雇佣了数千名高薪开发人员，但缺乏清晰的结构和明确的方向，结果的出现需要很长时间。
奥博穆认为合作伙伴关系是关键
相反，ID.3等车型的发布出现了软件故障，电动保时捷Macan、奥迪Q6和许多大众车型等车辆的发布延迟了数年。
使用基于谷歌Android Automotive的精简版本，而不是最初计划的E3 2.0软件，以至少确保稳定性。最终，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在2022年因Cariad灾难而失去了工作。
从那时起，奥博穆（Oliver Blume）竭尽全力让大众汽车在软件方面具有竞争力。他认为实现这一目标的关键在于与世界相关地区的合作伙伴关系。
例如在中国，该集团利用了境况不佳的制造商小鹏汽车的专业知识，该公司拥有功能齐全的软件平台和较短的开发时间，但资金很少。凭借小鹏汽车，大众核心品牌应该会在中国重回成功之路。该合作伙伴关系的第一批车辆计划于2026年推出。
奥博穆（Oliver Blume）正在寻找合作伙伴
奥博穆（Oliver Blume）按照类似的模式买入了Rivian。这家初创公司的汽车拥有广受好评的软件平台。然而，该公司正面临财务困难。
就在几天前，Rivian公布了第三季度的数据，亏损11亿美元。这一结果受到R1T和R1S车型以及为亚马逊制造的RCV送货车销量下降的影响。在此期间，每售出一辆车就烧掉近4万美元。大众汽车的资金来得正是时候。
10亿美元的初始投资已经以可转换债券的形式获得。随着合资公司的成立，还将额外投入约13亿美元用于获得合资公司的许可证和50%的股权。剩余的35亿美元将在晚些时候到位。进一步的投资与“明确定义的运营、技术和财务里程碑”相关。
保时捷希望尽快获得Rivian软件
Rivian开发的分区架构只有几个ECU用于各个领域，例如信息娱乐系统，应该尽快应用到该集团的车辆上。
最初，各个组件将用于基于MEB的大众车型，随后是奥迪、Scout和保时捷。然后将开发一个全新的软件架构，并将其用于尽可能多的车辆。
保时捷也希望尽快拥有该软件。在这里，K1项目被认为是该技术可能的第一个载体。Cayenne之上的电动豪华SUV将在莱比锡生产，计划于2027年首次亮相。
最重要的是，Rivian技术旨在支持该集团的SSP平台，该平台将汇集之前所有的电动平台，并可实现高达4级的自动驾驶。由于Cariad的问题，计划中的车辆，包括大众Trinity等旗舰项目，已经被推迟了几年。
Cariad正在失去重要性
因此，应该清楚的是，Cariad在未来将变得不那么重要。奥博穆（Oliver Blume）任命了一位新首席执行官Peter Bosch，他应该确保更清晰的结构和更快的步伐。但随着与美国和中国的合作，Cariad越来越多地参与新的组织。
不过，奥博穆（Oliver Blume）在新闻发布会上强调，Cariad应继续发挥重要作用，并将自动驾驶或数据组织等主题保留在云端。然而，该组织的规模可能会大幅缩小。据称，通过正在进行的遣散费计划，这一数字已经减少了约1,000人。
