■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：汽车周报
▲对话会详情：王侠会长和施雅德大使将出席“2024中国-墨西哥汽车产业高端对话会”。
奥迪陷入危机。据一份报告称，为了削减成本，该公司可能会裁员。但还有一份公司协议与此相冲突。
▲奥迪Q6 e-tron。该公司对这款推迟多年推出的电动SUV寄予厚望。图片：奥迪
鉴于奥迪存在的问题，并不仅仅因为第三季度利润下滑，裁员的想法显而易见。据德国《经理人》杂志报道，计划在间接领域（即非生产领域）裁员15%。这将是大约4,500个工作岗位。该汽车制造商在德国总共拥有约54,000名员工。
应德新社的要求，工会确认了关于该公司“困境”的谈判，但提到了有效期至2029年的就业保障。首席财务官Jürgen Rittersberger周四才证实，尽管面临当前形势，公司仍将坚持这一点。
工作保证并不提供绝对的保障
然而，如果总体情况恶化，就有可能进行新的谈判。奥迪董事会认为现在的情况就是这样。工会和管理层之间的谈判正在进行中。
目前尚不清楚他们将达成什么样的协议。工会并不否认公司目前经营状况不佳。
大众乘用车品牌最近表明，即使是工作保证也不能提供绝对的安全保障：这家总部位于沃尔夫斯堡的公司已经终止了工作保证，并希望关闭3个工厂。目前还不清楚这是否仅仅是集体谈判前的武力威胁。第二轮谈判结束后，就没有再谈关闭工厂的事了。
众多建筑工地
除了上个季度的糟糕数据外，这家汽车制造商还面临着销量下降的困境，这导致工厂产能利用率不足。新车型，无论是内燃机A5还是电动汽车Q6 e-tron和A6 e-tron，都旨在改变这一现状。
在对奥迪来说尤为重要的中国市场，一个新的子品牌旨在帮助该公司取得新的成功。据介绍，它没有使用众所周知的四环标志，而是依赖于当地合作伙伴上汽集团的技术。
