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春节，既是合家团聚的时候，对很多人，尤其是打工一族来说，也是一年之中比较少有的持续假期。所以，不少人在过年都会选择前往外地旅游，以这样一种比较特别的方式来欢度这个佳节。
当然，时值春节、春运，对想要外出旅游的人来说，交通费就会是一笔很大的开销。
近日，来自广州的网友一家就准备在过年期间前往海南三亚。
作为十分热门的一个旅游路线，年前广州到三亚的机票价格自然也就不菲，接近1800元，而且未必那么容易买得到票。据说，回程机票的价格更是“高不可攀”！
面对如此高昂的机票钱，让他们萌生了自己开车的想法，并尝试在顺风车平台下单，看看可不可以找到合乘乘客，一起分摊油费。
而它们发现，这一条路线顺风车的价格（司机收入）仅为610元，而且还是两个人搭乘。正常来看，按这个价格来倒推乘客端支付的费用，估计最多也是在七八百之间，甚至更低。
这样一番鲜明的对比之后，也就让他们有了一种“豁然开朗”的感觉：
与其搭飞机过去，还不如自己开车，顺带拉上两个顺风车乘客，省下的钱都够旅游的住宿费了；
与其自己在顺风车平台接单，又更不如自己在顺风车下单，与其自己当司机，还不如去当乘客划算，省心又省事！
试想一下，如果是飞机票，一个人就要进1800，而两个人搭乘顺风车，（平台）价格只是六七百，七八百，乘客到底应该怎么选？也就一目了然！
当然，必须要指出的是，这一条路线，乘客未必那么容易打得到顺风车。
如果乘客行程不是那么确定，倒是可以提前几天在平台下单，看看有没有人愿意接单。
就算过年很多人从广州（或其他地方）自驾去三亚，所以，乘客下单，也有可能会匹配到行程。
但是，另一方面，司机未必就真的会愿意按照平台的价格来收费。
毕竟，就好像我们之前在报道里提到过的一样，一位乘客下了一笔跨城顺风车订单之后，接单司机直接开出“3块钱一公里”的“春运价”。
总之就是，在春节这个特殊时期，乘客在搭乘顺风车的时候，面临司机的“临时加价”，恐怕也是很难避免的。
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