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如果乘客对订单的车费存有疑问，可以通过后台进行反馈，发出退费申请。
这样的一种“车费协商”机制，确实在很大程度上保障了乘客的权益。但是，在实际的用车过程中，某些乘客却也有点放大，或者说是“滥用”这个功能，给司机和平台（主要是前者）造成困扰。
让我们不得不提出质疑，到底应不应该无限制一般的赋予乘客这样的“权利”？
近日，成都的一名网约车司机就遇到了这样的情况。而且，事情的整个经过，更加让这个热心肠的网约车老司机感到相当之心灰意冷！
这是一笔很短的单子，当时司机到手的收入仅仅为9.91元。而在完成订单后不久，乘客发来反馈称，订单已经“线下支付”，所以，要求退还这一笔订单的全部费用！
也就是，乘客不是要退减车费那么简单，更想要一分钱都不给！
对于乘客的这种要求，司机不仅不能接受，而且，对这一伙乘客的这种做法，更是表示出了深深的鄙视！
原来，下单的乘客当时带着小孩，又带着老人，可以说是一家老小正要往医院赶。知道乘客要去看病，司机还加快了速度把他们一伙送去了医院。
只是，自己对乘客的体谅和付出，不仅没有从对方那里获得一句感谢，更是收到了对方很恶意的一次反馈，自称已经在线下支付过费用。
就像有同行所说的那样，这是一笔网约车的快车订单，又不是什么出租车订单，而且，还是一笔区区的起步价订单，司机犯得着要乘客线下支付吗？
对于这样的乘客，这个司机表示自己“跑了8年的网约车，你可是我遇到的第一个”、“这是人能干得出来的吗？”
除了这一事件之外，之前在我们的报道中，也曾出现某高校的学生或教师乘客，向平台反馈车费异常，申请退还0.04元车费的先例，着实让大家感到大跌眼镜。
虽然，哪怕是一分钱，也是乘客的权益，如果司机确实是多收，也都应该予以退还。
但是，从另外一方面来看，一毛几分钱，难道不是很正常的订单“车费误差”么？
为什么还要如此郑重其事的反馈和协商？乘客提出要求之后，平台怎么没有进行技术性的“过滤”和排除（基本上，等于乘客说什么就是什么，乘客反馈什么就直接发向司机），这又算不算是在某种程度上，浪费大家的精神和表情呢？
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