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对于顺风车的价格乱象，我们前面已经进行过不少的报道。
比如像下面这样的现象。行程更短的订单（一个是610公里，一个是592公里），却比行程更远的订单，价格高了足足近70元。
不知道，平台可以给大家拿得出一个怎么样的合理解释？
又比如，像下面两笔基本可以判断为同一行程（起终点和用车时间，以及乘客人数都一致）的订单，一个是164元，一个是153元，两者相差了11块，已经接近这笔订单平台所抽取的服务费。
今天，一位热心的司机又向我们展示了更多类似这样的异常情况。
同样一笔订单，一个是63元，一个是65.8元。
如果说上面的金额差异太小，真的可以忽略不计的话，那么下面这笔订单，就很能反映问题了。
同样一笔超远距离的跨省订单，不同的两个人来下单，一笔金额为813.3元，一笔为961.6元，相差了近150元之多！
当然，如果非要抠字眼的话，两笔订单，一笔备注了“愿意协商高速费”，一笔“不承担高速费”。
那么，真的是不同的备注内容，才直接导致两者的金额差异吗？如果备注了“不承担高速费”，真的会比愿意协商高速费的订单车费（司机到手收入）高出一大截吗？
这样的巨大差异，也太不正常了吧？
又或者是因为，不同的乘客，用不同的手机号码来下单，所计出的订单车费会完全的不同？？那又是什么样的手机，和什么样不同的手机号码，会产生更高的车费呢？
包括像上面这样的宠物单，同样的一笔订单，同一个人下单，地址一样，用车时间不一样，也呈现出了完全不同的价格（包括附加服务费用的收取也不一致），哪怕总体差异不大。
和网约车相比，顺风车平台虽然也有自己的一套看上去像模像样的计价规则，但是，从以往的种种迹象来看，顺风车平台似乎并未严格按照自己所制定的计价规则来计费，导致订单价格呈现出比较大的混乱性，让人捉摸不透。
包括顺风车平台的订单抽成，或者说是服务费收取，也变得越来越“任性”！
希望有关部门也能像对网约车一样，在顺风车领域同样开展类似的“阳光行动”，让订单的计费和平台的抽佣，都能更加公开透明，让乘客和司机的权益得到更大的保障！
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