终于还是来了

文摘   2024-12-16 22:18   上海  
温馨提示:本文内容仅供读者参考,不作为任何投资建议。
人形机器人概念很有吸引力,但为啥市场一开始都盯着特斯拉呢?原因很简单,机器人最早的应用场景就在汽车工厂,特斯拉造出来机器人就能直接用在自家工厂,可国内就很难找到这样合适的场景。

后来为啥国内机器人厂商又都火起来了呢?这是因为国内车厂慢慢有了需求。我去好几家机器人零部件厂商调研过,问下来发现,第一批产品基本都是运到汽车工厂的生产线,甚至有些是搭着生产线一起赠送,让客户先用起来再说。

那问题就来了,汽车厂商会不会自己造人形机器人?

这种担忧不是没道理的。规模大一点的车企,都希望自己供应的零部件越多越好(业内叫自供率),既能控制成本、又能掌握核心技术。

智能化偏软件,车企在研发精力和规模效应上可能拼不过第三方,但机器人主要是硬件,这可是车企的强项。

不过担忧也要分情况。虽然车企都想要自研,但真要做的话:首先得有大规模的需求,如果一年汽车销量都不到50万辆,搞人形机器人就没多大意义;其次得有这个实力,小的车企要是贸然投资,很可能血本无归。

结合上面这些情况,有一家车企就能很自然地进入视野,那就是比亚迪。

第一,比亚迪规模足够大,有人形机器人的需求(前面提到给车企送样,大部分都是给比亚迪的);

第二,比亚迪有自己制造零部件的传统,本来就很喜欢自己造东西;

第三,比亚迪有钱啊,市值8000亿,账上趴着900多亿现金,有足够资金去投入研发制造。

所以,当市场都在期待赛力斯做人形机器人的时候,我倒是更关心比亚迪会不会亲自下场,这对国内机器人产业链的影响会更大。

终于,她还是来了。

比亚迪最近在官方媒体上发布了“具身智能研究”的招聘通知,要找机器人方面的小伙伴。
这里面有个关键句子“目前团队已开发完成......类人形机器人等产品”,就表明了比亚迪已经下定决心要做这件事,而且大概率有了进展。

再往下看,会发现招聘岗位大多是软件和算法方面。就像前面说的,比亚迪做机器人,硬件方面基本没什么难度(毕竟市场上那些概念股,好多都是原来汽车零部件或者机械板块的企业),现在主要就是补充软件人才。

顺便说一句,随着人工智能的快速发展,以后大学专业可能会有很大变化,软件方向很有前途,文科类和经管类就没那么幸运了。
比亚迪正式进入这个领域,意味着车企们开启了新的增长方向。

除了智能化和汽车、出海和汽车的结合,以后还有机器人和汽车的组合,业内称为“Robo+汽车”。

第一,开头就提到过,车企本身就有机器人的需求场景,工厂里的生产线、工业园区等地方都能安排机器人工作,自己造机器人给自己用,就形成商业闭环。

第二,汽车和机器人很多零部件是重叠的,从三电系统到减速器、传感器、结构件等等,可能最大的区别就是,汽车的四个轮子变成了机器人的四肢。

第三,智能化协同发展,车企本来就要发展智能化,研究人员和研究成果能够共用,比如特斯拉机器人和她的FSD自动驾驶就有很多相通的方案。

别看比亚迪招聘这么多工程师,就觉得她在这方面很弱。人家最大优势就是有11万名研发人员,其中40%电动化、20%智能化,而且据说待遇能和一线科技公司媲美。基础已经很强,这次招聘只是为了弥补空缺。

当然,研究是做加法,感叹国内企业强大、跟踪科技创新的步伐,这些都没问题,但要是从投资角度看,就得做减法,不能头脑发热。

很多读者问我怎么看比亚迪?其实很简单,就照着“制造业好公司标准”。

比亚迪净利率远低于10%(去年是5%,今年第三季度是6%),负债率高达78%,Z值财务预警连续三年“不稳定”或“堪忧”,暂时不符合投资体系。

当然,比亚迪是全球销量最高的新能源车企,出海增速不断提升,智能化明年也会有进展(基数大影响会更大),现在还要做人形机器人……这些我都明白,但既然制定了投研框架,就得按规则来,不然就乱套了。

再说说人形机器人产业链,现在是越来越复杂了。

1)特斯拉:最早的主线,当时全球独一家在做,基本马斯克说句话股价就波动,现在虽然有点“过气”,但在产业链里还是风向标。

2)华为:带来了国产机器人的崛起,映射标的赛力斯及供应商都受到关注,不过我觉得华为机器人不会只给一家汽车主机厂代工。

3)英伟达:高调宣布机器人相关AI技术,带来产业链爆发。

4)比亚迪:小鹏、小米和广汽等车企都有机器人布局,但论新能源车规模都比不上比亚迪,可惜的是自供率太高,零部件厂商能受益者不多。

人形机器人都还没咋量产呢,就已经有4条产业链概念了,下面零部件厂商还都不太一样,这周炒这个、下周炒那个,在A股做博弈是真的不容易。

对我来说,还是坚持“锦上添花”的原则。企业要满足定性和定量要求,如果还能有人形机器人增长曲线,那就离好公司更近一步。

但如果只靠机器人概念,其他基本条件不满足,就只能先等等。而且现在有机器人概念的上市公司,大部分股价都不低。

巨头们纷纷入局,这个赛道肯定是要长期重视,但同时博弈资金都埋伏已久,这个概念短期就要谨慎对待。

对了,不知道大家还记不记得,比亚迪前不久发给供应商的那封邮件,今晚宁德时代也发了一封。区别是,宁德时代并非要求年降,而是想给到供应商更多支持措施。

上周五刚说到制造业伟大企业“三大特征”之一,就是要让产业链和竞争对手都能竖起大拇指,大概就是这个意思了。愿意和产业链一起变富变强,就非常难得。

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