一、规章赋予工程技术部门的职责
CCAR121.371及AC-121-FS-075对维修系统中工程技术部门的机构设置、职责及人员资质都有详细要求，具体如下：
一个工程技术部门，负责制定维修方案、可靠性方案和最低设备清单的相关部分，根据型号合格证持有人的建议评估并制定具体的飞机维修技术要求或者改装方案；从事具体维修工程管理职能的责任人员应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66)的民用航空器维修人员执照，具备运输类飞机机型签署经历。涉及使用飞机英文技术文件的人员，民用航空器维修人员执照的英语等级应当为3级或者以上，但工程技术部门至少具有一名具备英语等级4级的人员。（CCAR 121.371 ）
工程技术部门：其职责包括航空器持续适航文件、维修方案、可靠性方案、最低设备清单、适航指令和服务通告评估、维修和改装方案和工程调查管理。工程技术人员需按机型或专业（ 如结构、发动机、机电、电子、IT 等） 合理划分。（AC-121-FS-075）
规章赋予的职责仅仅是最低要求，各公司维修工程部对工程技术部门的要求根据公司的管理体系、人员配置等不尽相同，但对于规章要求的技术类持续适航文件管理与发布、维修方案编写、可靠性方案编写、最低设备清单涉及技术类编写、修改改装方案编写及工程调查的职责却必不可少。
二、航空公司规定的工程技术部门职责
基于规章的最低要求，工程技术部门主要负责工程管理和技术支援两大方面的工作，下面为某公司为落实飞机维修工程管理规定的工程技术部门人员配置及应具体承担的职责：
在公司总工程师负责下的工程技术体系是为满足CCAR-121部的相关要求而建立，工程技术处设工程技术处经理/副经理、系统主管/系统工程师（包含电子工程师）、动力主管/动力工程师、结构主管/结构工程师、方案及构型工程师、可靠性管理工程师、资料管理员等。工程技术处负责制定公司工程管理的方针和政策，确定工程管理的工作模式，完成工程立法工作，以保证飞机维修的持续适航。
1.工程管理职责
a.负责技术类持续适航资料的管理和有效性控制
b.负责制订/修改航空器维修方案、最低设备清单
c.负责制定航空器可靠性方案
d.负责适航指令(CAD /AD)、服务通告/服务信函(SB/SL)等评估工作
e.负责编写工程技术文件（EO/TO/TB/TA/EB/EI/工卡等）
f.负责制定修理（超规范修理）和改装方案
g.FAA DER/EASA DOA批准修理方法的工程评估
h.负责飞机/发动机引进技术评估、BFE设备选型、航空器监造等
i.负责机队发动机工程管理、发动机性能监控、发动机送修等
j.负责飞机（发动机）的维修储备金的付款和使用
k.负责工具和设备替代及自制的评估
l.负责机载软件管理
m.负责实施工程技术调查
n.负责特殊运行的论证及维护政策制定
o.负责与各类OEM厂家的沟通、联系
p.完成领导交办的其他工作
2.技术支援职责
a.负责对内外部单位的工程技术问题解答
b.负责日常运行排故/AOG排故工程支援
c.协助调查、解决运行中出现的疑难、重复性故障。
需要指出的是，随着新《安全生产法》的颁布实施，安全生产人人有责，工程技术处还应承担安全生产的职责，概括下来就是接受安全教育和培训、按规章和程序操作、发现问题举手报告。
上述职责仅为工程技术处的主要职责，在实际工作中，会有大量的临时性工作分配给工程部门的各个工程师进行评估，接下的文章为挑选主要工作内容如何详细开展及注意事项。
