前文介绍了与B737NG飞机维修方案相关主要持续适航文件，这些文件是编写航空公司客户化维修方案的基础，接下来将介绍围绕落实维修方案相关工作而使用的持续适航文件。
1、AMM-Aircraft Maintenance Manual(D633A101),飞机维护手册，波音公司按照ATA 100/ISPEC 2200规范编写发布的技术手册，手册中包含飞机上所有系统和设备的接近、拆除、检查、清洁、修理、安装、测试等信息。B737NG飞机的AMM分为2部分，第1部分SDS(SYSTEM DESCRIPTION SECTION)，主要是系统功能描述，相当于早期B737CL的培训手册，第2部分PP(Practices and Procedures)，主要介绍飞机的维护和程序。AMM手册每年2月15日，6月15日，10月15日定期改版。
2、 IPC-Aircraft Illustrated Parts Catalog(D638A001),飞机图解零件目录，本手册提供了飞机上安装的零部件件号及位置信息，供应商数据，规范标准等，波音公司按照ATA 100/ISPEC 2200规范编写发布的技术手册，IPC手册每年2月15日，6月15日，10月15日定期改版。
3、FIM-Fault Isolation Manual(D633A103),故障隔离手册，波音公司按照ATA 100规范编写发布的技术手册，用来隔离和排除飞机故障。FIM手册每年2月15日，6月15日，10月15日定期改版。
4、SSM-SYSTEM SCHEMATIC MANUAL(D280A459) 系统原理图手册，它提供了所有系统和分系统的LRU的相互联系，也包括了系统使用的概况知识，波音按照ATA 2200编制的技术手册，每年不定期改版。
5、WDM-WIRING DIAGRAM MANUAL(D280A359) 线路图手册，提供了飞机上点到点线路的详细情况，波音按照ATA2200规范编写的技术手册，WDM手册每年不定期改版。
6、TASK-Task Cards(D633A109)，工作单卡，波音公司为执行MPD项目依据AMM手册单独编写的一本手册，每一个MPD项目对应一个或多个工作单卡，为航空公司编写客户化工卡提供依据，TASK CARDS手册每年2月15日，6月15日，10月15日定期改版。
7、SRM-Structural Repair Manual（D634A201/ D634A210）, 结构修理手册, B737-700和B737-800飞机是两本不同手册，手册中有飞机结构部件识别、可允许损伤和结构修理说明。手册中也包含常用的工艺和修理材料，手册是FAA批准的手册，每年3月10日、7月10日、11月10日定期改版。
8、WBM-Weight and Balance Manual ( D043A570 /D043A580)，载重平衡手册，B737-700和B737-800飞机是两本不同手册，手册分为两部分，第1部分为Control and Loading Manual，给出了飞机载重平衡数据及称重方法，第2部分为Aircraft Weight Reports，即飞机出厂时的称重报告。这本手册的访问路径在波音网Flight Operation界面。
AMM/IPC/WDM/SSM/FIM/SRM手册未航空公司航线维修最常用的6本手册，均在波音网MAINTENANCE DOCUMENTS里面或可通过TOOLBOX访问，其中AMM/IPC/WDM/SSM/FIM是客户化手册，SRM是非客户化手册。
此外还有一些持续适航文件，举例如下：
SOPM-Standard Overhaul Practices Manual
CMM- Component Maintenance Manual
SWPM- Standard Wiring Practices Manual（D6-54446）
NDT- Non-Destructive Test Manual ( D6-37239)
DTR- Damage Tolerance Rating(D626A001-DTR)
PPBU- Powerplant Buildup Manual (D633A106)
ARD- Airplane Recovery Document (D626A004)
SB-Service Bulletin
SL-Service Letter
还有一些波音737NG飞机的持续适航文件例如被手册引用的BAC标准（例如BAC5004）,波音的生产图纸，工具手册太多太多，就不一一列出。持续适航文件管理要充分考虑人员的配备、公司的IT网络等方面综合评估，确保日常使用的手册能快速便捷的获得，制定出适合自己的管理方案。
