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特斯拉的神秘车型：埃隆能否最终兑现承诺？

文摘 2025-02-01 09:01 湖南

埃隆・马斯克重申旧承诺，但这次能信他吗？

在对第四季度业绩的说明中，这家汽车制造商称：“我们现有工厂正在为 2025 年推出新产品做准备，其中包括更亲民价格的车型。”

不出所料，关于特斯拉更低价车型的任何具体细节都一概未提。

特斯拉称 2024 年其售出的几乎所有汽车都是 Model 3 和 Model Y。

在公司的收益报告中，提到 “价格亲民仍是客户最关注的因素，我们会持续审视产品销售成本的各个方面”。

特斯拉确实表示，其更亲民价格的车型将融合当前平台与下一代平台。不采用全新平台，汽车制造商就能利用现有生产线制造新车型。这在生产过程中为制造商节省了成本，即便新车型的研发成本最终超出预期。

除了这款车型，特斯拉经过改款的 Model Y（代号 “杜松”）预计很快就会进入展厅，这可能会推动 2025 年的销量。

竞争日益激烈

尽管如此，特斯拉仍需要一款价格更低的车型，因为众多竞争对手都推出了更亲民的选择。根据特斯拉官网信息，最便宜的特斯拉车型 Model 3，在扣除 7500 美元联邦税收抵免前，起售价为 42490 美元。

然而，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克仍然信心十足，看看竞争对手的情况，他也确实有理由如此。

特斯拉 Model 3 在扣除 7500 美元联邦税收抵免前起售价为 42490 美元特斯拉

虽然有一些电动汽车竞品价格低于特斯拉 Model 3，但没有一款能接近 Model 3 经美国环保署（EPA）评定的 363 英里续航里程。

唯一比较接近的是起售价 34995 美元的前轮驱动雪佛兰 Equinox EV，其 EPA 评定续航里程为 319 英里，不过仍比特斯拉少 44 英里。

销量下滑未吓到投资者

这一消息发布之际，特斯拉在 2024 年首次出现销量下滑，尽管有降价和低息贷款政策，这与马斯克去年预测销量将增长 35% 相悖。实际上，特斯拉去年全球销量为 179 万辆，几乎全是 Model 3 和 Model Y。

特斯拉 2024 年营收 977 亿美元，净收入 71 亿美元。与 2023 年全年数据相比，尽管销售额仅增长 1%，但净收入却下降了 53%。该公司汽车销售额下降 6%，至 771 亿美元。

然而，分析师们对特斯拉宣布将于 2025 年 6 月在得克萨斯州奥斯汀开始对其自动驾驶出租车服务进行无监督测试感到兴奋。

尽管美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对该自动驾驶出租车的基础自动驾驶技术进行了多次调查，特斯拉仍发布了这一消息。

他们同样对该公司的擎天柱人形机器人感到兴奋，公司预计在年底前开始生产。最初，这些机器人将用于制造工作，目标产量为 10000 个。特斯拉要到明年才会开始向其他公司销售擎天柱机器人。

鉴于马斯克的注意力被机器人和自动驾驶出租车分散，更不用说狗狗币（DOGE），人们不禁会想，该公司的汽车业务是否正处于一种 “善意的忽视” 状态。

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