2024
10-12
電気自動車メーカー、テスラのイーロン・マスクCEOは10月10日に、一度は延期したロボタクシーの発表会をカリフォルニア州のワーナー・ブラザーズ・ディスカバリーの映画スタジオでおこなった。この発表会でマスクは、人工知能（AI）を搭載した無人のロボタクシー「サイバーキャブ」の試作車に乗って登場し披露した。
10月10日，电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克于在美国加利福尼亚州的华纳兄弟电影制片厂，举行了曾一度推迟的无人驾驶出租车发布会。在此次发布会上，马斯克乘坐配备人工智能（AI）的无人驾驶出租车“CyberCab”原型车亮相并进行了展示。
「サイバーキャブ」はハンドルやペダルは装備されておらず、完全自動運転を想定している。テスラはこの「サイバーキャブ」を無人タクシーとして実用化することを目指していて、価格は3万ドル（約450万円）程度。2026年までに生産開始したいと発表した。
“CyberCab”没有方向盘和踏板，旨在实现完全自动驾驶。特斯拉计划将这款“CyberCab”投入为无人出租车使用，价格约为3万美元（约合21.1万人民币），并计划在2026年开始量产。
そのほか、一度に20人が搭乗可能な自動運転大型車「ロボバン」や、人型ロボット「オプティマス」を披露した。「オプティマス」は発表会で、来場者にお土産を手渡したり、飲み物を注いだりと動く様子も実演された。
此外，特斯拉还展示了一款可搭载20人的自动驾驶大型车辆“RoboVan”，以及类人机器人“Optimus”。在发布会上，“Optimus”现场展示了为与会者递送礼品和倒饮料等动作。
マスクは過去、ロボタクシーはライドシェアのウーバーと民泊エアビーを組み合わせたようなものとし、個人が所有するテスラをタクシーのように動かし、人を乗せて手数料を取る形になるだろうと述べていた。マスクは自動運転に対する規制の壁をどう乗り越えるのか詳細には踏み込まず、許可が出たらサービスを開始するとのみ説明した。
马斯克此前曾表示，机器人出租车的商业模式将类似于网约车Uber和共享住宿平台Airbnb的结合，个人可以将自己拥有的特斯拉汽车作为出租车运营，并收取费用。不过，马斯克没有详细说明如何应对自动驾驶的监管障碍，只表示一旦获得批准就会启动该服务。
米「ニューヨーク・タイムズ」紙は、テスラのロボタクシーがすぐに実用化されることについて専門家は懐疑的だと報じた。マスクはこれまでロボタクシーを近いうちに実用化すると宣言してきたが、なかなか実現しなかったうえ、テスラの現在の自動運転技術はまだまだ完成からほど遠い。
《纽约时报》报道称，业内专家对特斯拉的无人出租车能否很快实现实用化持怀疑态度。尽管马斯克过去多次宣称机器人出租车即将实现，但一直未能兑现。此外，特斯拉目前的自动驾驶技术离成熟还很远。
「サイバーキャブはゲームチェンジャーになる」と喜んだテスラに出資するプライベート・エクイティのトップも、競合はレーザーセンサーを用いている一方で、搭載カメラを用いたテスラの自動運転システムはどんな気候条件にも適合できるのか疑問視している。まだまだ多くの面で、技術的なハードルが高く、実用化には数年かかるのではと多くの関係者が見ていると報じている。
尽管投资特斯拉的私募基金高管对此次发布的“CyberCab”充满期待，称其将成为“游戏规则改变者”，但是在其他自动驾驶系统竞品采用激光传感器的情况下，特斯拉使用摄像头的自动驾驶系统是否能适应各种气候条件仍存疑。据报道，很多业内人士认为特斯拉在技术上仍有许多挑战需要克服，可能还需数年才能实现真正的实用化。
