跟国内帝都、魔都的称呼类似，住惯一个地方的人，就会对这个地方有一个别称，即含有戏虐又表示了亲近，国内管北京叫帝都，上海是魔都，在非洲也有类似的别称，内罗毕习惯称其为大内村，朱巴就该叫朱巴屯了。
这一天都在朱巴屯逛来逛去，当然是坐在汽车里，而不是走在街上。即便是坐在车里，也把朱巴看了个大概。路过了不少朱巴地标建筑：朱巴大街、市场、朱巴大学、国家立法议会、纪念碑、DPOC*，当地人称之为White House白宫。
*DPOC是一个联营体，由四家石油公司组成，开发石油区块，在国际市场上卖油，各家分利润。
朱巴屯里除了不多的几条水泥路，大部分是土路，路边由碎石堆成的土包上爬上了毛绒绒的绿草。时不时车边掠过一辆摩托车，加上司机，一车三人，三人一个抱一个，紧紧地靠在一起，像串好的大虾串。这边的摩托车后座都经过加工，就像焊上去了一个马扎，后面的人蜷腿窝坐着。除了摩托车，三轮车也是常见的代步工具，听张三说，三轮车从去年才开始兴起，到现在也就一年的时间，已经满大街都是了，一看三轮车的样式就知道是印度产的。
在人多车多的路段，司机用几乎听不见的声音按着喇叭，bio～我确信前面的车听得见，他们的五感还没有被现代的电子科技消磨殆尽，尚且保留着原始的灵敏。
市场上到处都是小三轮车，一看就是印度生产的。据说是从去年开始出现的，现在成了主要的交通工具。
朱巴也是一个愿意使用环岛的地方，习惯于在环岛中间摆个装饰物，有时是根柱子，有时是个水泥墩子，有时摆上四个轮胎也可以做个环岛。
这个环岛中是一个喷泉，重要日子才会喷水。
朱巴也有像模像样的环岛
一早出发先去了白尼罗河边的一个咖啡馆，达芬奇。说起朱巴屯的休闲娱乐，没人不提达芬奇，在尼罗河边上，能看到尼罗河宽广的河面。
尼罗河有三个源头，源于乌干达的白尼罗河，源于埃塞高原的青尼罗河，源于卢旺达和布隆迪交界的卡盖拉河Kagera River，三个源头在苏丹喀土穆汇合，流入埃及，全长6600多公里。之前去过乌干达金甲，那里是白尼罗河的源头，也听说过埃塞的青尼罗河，卡盖拉河倒是第一次听说。在东非平原上，河流由南向北流入地中海，我们国内熟悉的东流入海变成了北流入海。
到了达芬奇，服务人员正在打扫卫生，我们点了美式咖啡，但要求用当地的豆，几分钟后服务员返回来说，当地咖啡豆没有了。"好吧，换成可口可乐。"
几分钟后她又回来说，可口可乐没有了，还没进货。"好吧，换成百事可乐。"
我心想，“啥都行，不要让我再看见你回来了。”
南苏丹是世界上最穷的国家之一，没有自己的工业，只有少量的轻工业生产，集中在食品加工行业，比如我注意到有南苏丹产的瓶装水。这个国家大量的消费品都要依赖进口，比如我们喝的牛奶是沙特的，啤酒是肯尼亚的，至于我们点的可口可乐和雪碧肯定都是进口的，这里没有罐装厂。
看看达芬奇的物价水平
听完汇率之后，我拿起菜单看了一眼，菜单上直接标出美元价，省去了许多计算的麻烦。
从达芬奇出来，张三说要去看沉船，也在尼罗河上，但是要穿过一片联合国的工作和居住区，不准照相。在南苏丹，经常听到不许照相的要求，军警不许照，重要部门不许照，破烂不堪的区域不许照，有警察执勤的路段不许照，我也不知道这些禁令是法律条文规定的，还是一时兴起当权者随机规定的，起码有警察的路段拍照会招致不必要的麻烦，给了他们敲诈的借口。曾经经过一个村子，土路土房，跟经过的其他地方一样破烂不堪，看不出任何特殊的地方，当地司机提醒我们不许拍照，我好奇地询问原因，他说有大人物住在这里，将军。果然司机都是奇怪的存在，他们很清楚地知道哪里不能拍照，好似每个司机心里都有一个红皮书，只是如何更新信息就不得而知了。
穿过联合国区，就是尼罗河沉船点，这里的尼罗河没有达芬奇汹涌，河面似乎也要窄一些，河边有一个餐厅，已经有几桌客人了，一看就是在朱巴工作的外国人，他们面临的困难就是生活的枯燥乏味。
一听可口可乐2美元
几个景点打卡之后，计划在朱巴大学的教工俱乐部Staff Club吃午餐，那里提供非常好吃的当地餐。我决定冒着闹肚子的风险试一试。
到达俱乐部时正值中午，餐厅里几乎坐满了人，墙上分区域挂着几个不认识的人的大头照，混在一群动物照片之中。天花板上装饰着类似阿拉伯风格的图案，电扇呼呼地转着，在这里白天温度高达三十多度，旱季时更是四五十度的高温，没有电扇或空调会是一件很难熬的事。
餐厅在最显眼的位置，用廉价的塑料绿草坪、非洲画、乌木雕装饰了一张桌子，想起画家张三的话，哪怕是一幅kitsch工艺画，非洲人也要挂在墙上，以表示对艺术的热爱。
把菜单搁在这里，对于物价可以有一个概念。这是我这一天中看到的唯一的用南苏丹镑标价的菜单。
