地铁2号线大变身!龙泉又迎一波好机会

2024-10-17 18:03   四川  
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随着城市发展的步伐不断加快,交通网络的升级改造成为了城市发展的重要推动力。


最近,北京市公共资源交易服务平台中心发布了一份公告,宣布成都地铁2号线将迎来一次重大的改造升级,这不仅是对现有交通网络的一次优化,对于龙泉地区来说,更是一场历史性机遇。


图据北京市公共资源交易服务平台中心


此次工程的起因是新建的成渝中线铁路


铁路计划从成都站出发,将原有的普速列车转移至新建的十陵南站。由于该站占用了地铁2号线的部分廊道,因此需要对2号线做出调整。


这项调整包括对成都地铁2号线行政学院站到大面铺站区间的高架段进行改造,并在此基础上增设地铁2号线的龙泉站。这一举措不仅能满足铁路十陵南站与地铁的接驳换乘需求,也将完善龙泉的交通网络。


迁改还建工程示意图(仅参考)


根据计划,该工程将在跨越绕城高速公路后启动,整个改造段全长约1.3公里。改造后的新龙泉站将连接大面铺站,同时增设与未来地铁30号线的换乘设施


工程预计在2024年11月30日开工,并计划于2026年2月28日完工。在施工的初期阶段,预计不会对现有地铁线路的运营造成影响。不过,工程后期可能会导致地铁2号线行政学院站以东部分站点的临时停运,具体安排会有官方通知。


成渝中线铁路的战略重要性


成渝中线铁路自2019年首次提出以来,一直是川渝地区关注的焦点。


2021年,该项目被纳入了《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》并列入干线铁路计划。2022年,成渝中线铁路启动建设,总投资接近700亿元


图据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》


这条铁路将从成都出发,经由四川资阳和重庆大足,最终接入重庆北站,成为国家“八纵八横”高铁网中沿江高铁的重要组成部分。


成渝中线铁路线路图,图据西南铁路


建成后,成渝中线将实现从成都顺江而下最快6个多小时到达上海,大幅促进成渝城市群与长三角城市群的联动。同时,该线路将显著缓解长江黄金水道的交通压力,推动长江经济带的高质量发展。预计2027年建成通车后,成都至重庆的旅行时间将缩短至约50分钟,对于川渝地区的居民来说,无疑是个利好的消息。


十陵南站的角色与交通枢纽规划


规划中的十陵南站,将承接成都站所有原有普速线路,并将负责办理通往天府机场方向的城际铁路作业,同时加密成都附近市域铁路的公交化列车服务


虽然站名为十陵南站,但其实际位置并不在十陵,而是位于绕城高速以外,临近地铁2号线大面铺站西北区域,在大面和东安湖板块之间。


十陵南站位置示意图(仅参考)


十陵南站规划的站房面积约2.4万平方米,站线规模为6台15线(最新公告为4台9线),是成都铁路枢纽规划“四主三辅”之一。


“四主三辅”示意图(仅参考)


按照规划,十陵南站建成后将被打造为“生长在公园中的铁路枢纽站”,其设计融入丰富的生态元素,与周边的东安湖、青龙湖湿地公园无缝衔接。此外,十陵南站还计划发展为一个集交通、商业、休闲于一体的综合体,以推动龙泉经济发展。


十陵南站片区城市设计效果图,图据中建西南院


建成后的十陵南站计划引入遂成铁路、成渝铁路、成昆铁路、宝成铁路等(具体以实际引入线路为准),同时还能直接接驳可直达双流国际机场的地铁30号线


图据《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》


关于地铁30号线,这条线路的一期工程始于成都双流机场2号航站楼站,终止于龙泉站,线路全长27.96公里,共设24座车站。目前,这24座车站都已封顶,全线实现环网电通,预计将在2025年开通。到时候龙泉到锦江三环外、高新金融城以及双流机场的交通将因30号线的通车变得更加快捷便利。当然也可通过换乘2号线连接东安湖新中心、龙泉驿主城片区。


30号线一期线路图,图据成都地铁


步入发展快车道的龙泉地区


龙泉地区,尤其是东安湖板块,因为毗邻十陵南站,迎来了发展新契机。


东安湖作为世界大学生运动会的主会场,目前也是全国各大明星来成都演出的首选地,吸引了大量游客。可以预见,当十陵南站建成,成渝中线高铁通车后,从重庆及川东其他城市乘高铁直接达到东安湖看演唱会追星打卡,所耗费的时间或许并不比郫县的朋友过来要多


东安湖体育公园


此外,交通网络的完善也为东安湖的周边商业带来了活力,促进区域经济发展


在未来,十陵南站周边的大片待开发土地,如东安湖西拓区,将得到高效利用。


7月底,成都市规划和自然资源局发布了东安湖西拓区的规划调整方案,包括增加纯住宅用地和基础设施建设。这意味着龙泉地区,特别是东安湖板块,将迎来新一轮的城市建设和发展。


图据成都市规划和自然资源局


随着成渝中线铁路的建设推进,以及十陵南站的逐步完善,龙泉地区将在综合配套、生活便利性及区域吸引力方面大幅提升


然而,随着大规模的城市开发,也面临着交通压力增加、环境保护等一系列挑战。因此,成都市政府及相关部门需要做好前期规划,确保这些项目能顺利推进,为龙泉地区带来实实在在的收益。


总而言之,此次改造不仅是为了优化成都的交通系统,更是为了迎接未来的经济发展与城市布局挑战。对于龙泉乃至整个成都地区而言,这都是一次难得的历史机遇,期待在未来看到龙泉地区焕发出新的发展活力。


8月29日,大面街道民乐社区召开了成渝中线(十陵南站项目)拆迁动迁大会


十陵南站真的要来了!



【本文完】
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