■编译：Bright
■审校：Ken
■来源：汽车周报
▲对话会详情：王侠会长和施雅德大使将出席“2024中国-墨西哥汽车产业高端对话会”。
今年年底，Harald Marquardt将首次将公司管理权移交给家族外部人士。在采访中，他谈到了他未来的角色，以及为什么德国需要进行重组。
▲Harald Marquardt：今年年底，他将辞去以家族名字命名的供应商首席执行官的职务。照片：马夸特
Harald Marquardt自1996年以来一直掌管同名汽车供应商。他将于今年年底辞去首席执行官职务。100多年来，第一次不再有股东家族成员来管理这家在全球拥有约10,000名员工的机电一体化专家。
Marquardt先生，在任职近30年后，你将于今年年底辞去首席执行官职务。你是怎么考虑的？
为了我个人的目的（笑）？乐趣暂且不谈。这既是祝福也是诅咒。我真的很喜欢工作，即使有时每周工作80个小时。但现在是时候让外部新鲜血液进入公司了。我的继任者Björn Twiehaus和我已经并肩工作了6个多月，而且工作非常出色。
那么他是否熬过了试用期呢？
表现出色（笑）。我认为该公司的定位非常好。这让我平静了很多。
你还会有办公室吗？
可能是的，我投资了这家公司，所以我对其福祉感兴趣。但这并不向所有人开放。我在上次员工会议上传达了这一点。我不会干涉运营事务，我必须干净利落地离开。
那么你不想成为惹恼所有人的高级老板吗？
至少我决定这么做，因为我不想把这强加给我的继任者。当我1996年来到这里时，我并不想看到这样的情况，当时我叔叔还在公司。
假设你还有20个小时的空闲时间，你会用它做什么？
你绝对不会在高尔夫球场上找到我。我在博登湖上也没有船，所以我更喜欢和朋友一起去。但我喜欢旅行。我真的很喜欢在亚洲和北美，还有很多东西需要和我的妻子一起探索。
为什么你的孩子不想接手？
等等，这种情况仍然可能发生。我女儿在公司中担任战略角色。她受过良好教育，并在一家咨询公司工作多年。我的儿子也是如此，他在其他地方的软件领域取得了成功。然而，两人尚不具备担任董事总经理级别职位所需的经验。我的继任者40多岁了，如果他干得好的话，他可以和我们一起退休。
Twiehaus先生是你首选的候选人吗？
是的，我关注了他在海拉的工作，并得到了一个消息：这里可能有机会。当他有空时，我们很快就达成了协议。我可以说，过渡的准备工作非常完美。
在危机之年退出对你来说有伤害吗？
不幸的是，今年年底不会是创纪录的一年（笑）。我们预计销售额将横盘整理。客户数量正在下降，因此我们没有达到所需的生产率。我们仍然面临新冠时期和乌克兰战争造成的材料成本增加，但我们无法完全转嫁这些成本。我们不断努力提高效率。但是，尽管我们一家开关制造商，但我们不能简单地在这里翻转“开关”。
由于销售停滞，你甚至比许多其他人的情况更好。
这可能是，但这只是一种微弱的安慰。我们目前正在降低成本，并在世界各地调整结构。值得庆幸的是，无论是在地区还是客户方面，我们都处于世界正确的位置。今年，我们在突尼斯和埃尔福特开设了工厂；明年，印度将进行扩大。从那里，我们还为那些现在避免与中国做生意的主机厂提供服务。
波动性更大，交易量更少。你如何适应这一点？
我们可以尝试更加标准化。但在控制面板领域，我们也在不断发展，这并不容易。如果数量不足，生产率就会受到影响。因此，除了生产之外，我们还必须适应与主机厂的合同制度。根据Ifo当前的一项调查，44%的公司目前净回报率低于2%。活着吧这太少了，死吧又太多。有必要采取行动。
是否有必要重新调整这种关系？
到目前为止，我们在财务上还没有被宠坏。我们热情地为客户提供两位数的利润，但一定程度的平衡将是一种合作伙伴关系的姿态。供应商必须有机会赚钱和投资。而且开发过程中出现问题，而不会立即面临破产的风险。如果没有创新，我们就会落后。但我在这里看到了一些更好合作的迹象。
到什么程度呢？
可以在业内感受到，我们的客户对那些仍然是可靠合作伙伴的供应商有了新的认识。随着每次破产，我们客户的选择变得越来越少。我的印象是，短距离、相同的语言、相同的心态更重要。如果你想快速成功地开发，这比孤立地看待成本而最终达不到时间目标更有优势。
你担心德国汽车业吗？
不可否认，困难增加了。但这并不是因为品牌的吸引力减弱了，而是因为政策框架不正确。我们正在处理不稳定的决定，例如突然取消电动汽车的购买奖金。当谈到充电基础设施时，我只听到口头上的支持，但什么也没发生。在这个政府里，人们朝一个方向眨眼，然后转向另一个方向。但我们需要可靠性。
地缘政治的不确定性正在增加。你对唐纳德·特朗普当选总统有何期待？
对我来说这不是一场噩梦。除了一些意外之外，特朗普的第一个任期对我们公司并没有不利。一般来说，我们必须为美国、中国和印度新的独立努力做好准备。我们必须小心，不要让欧洲被压垮。我们马夸特的优势是在所有地区拥有平等的代表权。例如，我们可以搬迁到北美自由贸易区地区。如果有新的限制，那就太可惜了，但我们可以应对。
整个行业的工作岗位都在流失，马夸特呢？
到今年年底，我们在全球的员工数量将减少约500名。这些职位通常不再被填补。然而，由于运营原因，我们也不得不进行少量裁员。在这种情况下我们必须提高效率。
德国公司必须怎样做才能保持竞争力？
这不仅仅是保持创新实力、改善区位条件、提高生产率，对我来说还关乎心态。我们必须做得更多，想要再次获胜。我们不应该把一切都纳入工作与生活的平衡之中。我看到了与奥运会表现类似的情况：奖牌榜上仅排名第十——德国从未有过如此糟糕的排名！这里的社会需要进行一次重组。
它应该是什么样子？
我们不能就此满足，而必须重新发现成功的喜悦。这也意味着我们的工作时间更长，不必是60到80个小时。在希腊，你可以看到如何尊重这一信号。在那里，夏季允许的最长工作时间从40小时增加到48小时。尽管这是自愿的，并不影响所有员工，但交易所立即对此给予了奖励。这就是你再次在市场上赢得尊重的方式。
德国人批评政府对汽车行业的支持｜汽车制造AP
