WXRedian | 长株潭都市圈 | 长株潭“城际干线”将开工！株洲直通长沙南！

城君说

近日，长沙官方发布雨花大道南延线工程施工招标公告，这标志着该项目即将正式开工。根据新近发布的《长株潭一体化重点任务清单》，雨花大道（红旗路）南延线工程，计划在2026年建成通车。届时洞株路直通雨花大道，打通株洲至长沙高铁南站快速通道，提升长沙南站对株洲的辐射能力。长沙株洲2座城市的快速路网，正式实现无缝对接。未来，还规划有长沙机场大道和黄兴大道南延对接株洲。

雨花大道南延即将开工

项目业主为长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司，建设资金来自财政性资金，出资比例为100%，招标人为长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。将新建雨花大道（红旗路）南延线，项目北起绕城高速，南至洞株路，项目主线全长5.383公里（架双向六车道），按Ⅰ级公路标准、设计速度80公里/小时建设，路基宽28米，路面宽25米。

项目起点起于长沙市雨花区跳马镇甘冲子，与洞株路S104（桩号K9+800）采用Y型互通相交，终点长沙绕城高速白竹收费站，与现状长沙雨花大道（红旗路）顺接，沿线经过的主要控制点为项目起终点、石燕湖村、金屏社区、环保大道、白竹村及大桥480米/1座（洞株路互通A线桥长535米，洞株路互通B线桥长425米，A、B线桥梁平均后长480米），最大跨径为70米钢箱梁结构、天桥2座）、涵洞（通道20道、主线下穿通道160米/1座），隧道（220米/1座）、路线交叉等。

雨花大道南延线工程，是长株潭城市群中心地带的南北向骨架道路，长株潭一体化项目组成部分，株洲接入长沙重要通道。红旗路是长沙城东一条南北向的城市主干道，快速串联起星沙、长沙高铁南站、红星全球农批中心和绕城高速等，是该片区南北向重要的交通走廊。其中，人民路至绕城高速段，已经实现通车。

根据长株潭都市圈建设实施方案，长沙红旗路南延—株洲湘芸路，是长株潭都市圈的一条重要的纵向干线。北端起于长沙红旗快速路，南端止于株洲湘芸路，中间部分路段与洞株路共线，线路穿过长株潭绿心中央公园。项目串起了长沙东南主城区，跳马、株洲清水塘、汽博园、武广新城、天易科技城。

这条全新的城际快速干道，相比于洞株路，线路更为顺直，将是株洲天元区，石峰区，前往长沙主城区的最便捷通道。天元区，石峰区居民开车前往长沙主城区，可不必绕行云龙大道或者湘潭昭山株易路口。

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长沙机场大道南延未来直通株洲

长沙机场城际快速干道（湘府东路以北段），近期全面开工建设。项目预计2026年上半年通车，建成后将改善长沙机场周边交通状况，强化长沙机场区域性枢纽功能。根据长株潭都市圈发展规划，长沙机场城际快速干道，未来将向南延伸至株洲，对接云龙北片区的华强路，届时，株洲至长沙黄花国际机场，新增一条城际快速路。

长株潭新建“107国道”融城干线

众所周知，107国道长沙段被主城区切割，南段为天心区中意路，北段在长沙县，两段并不直通。好消息是，107国道长沙段将新建东移线，其北接黄兴大道，中间穿过长株潭绿心，南端对接湘潭昭云大道。该道路部分路段，与长株潭融城干道—昭云大道共线。共线段即将开工建设，建成后将推动融城核心区的对外交通联系，特别为长株潭绿心中央公园建设提供交通支撑。

长沙黄兴大道—株洲田心大道

株洲田心大道，是株洲主城区南北向干道，也是一条长株潭城际融城干道，规划向北对接长沙黄兴大道。道路贯穿株洲轨道交通科技城，串起株洲田心新老城区。该道路平行于长株高速，定位为城市快速路，是支撑株洲云芯未来社区的一条南北向干道，也是石峰区（株洲经开区）北接长沙的全新城际干道。

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