WXRedian | 长株潭都市圈 | 长沙黄花机场，新增2条地铁！线路走向曝光，设站50座！

城君说

近日，湖南湘江新区全新规划正式印发并公布实施，提出重点做大做强长沙西高铁综合交通枢纽。据悉，该枢纽将引入4条轨道线，其中10号线和S2号线，均为连通长沙西站与黄花机场的重要线路。2条线路的初步走向及其站点设置情况曝光，共计设站50多座。加上已经运营的地铁6号线，未来长沙主城区将有3条地铁直通黄花机场。

长沙地铁10号线

线路方案抢先看

根据此前规划，长沙地铁10号线大致线路为：从长沙高铁西站附近引出，沿黄金大道—青山路—茶子山路—三一大道—漓湘路—机场中轴大道等道路布设，最终抵达黄花国际机场T4航站楼、T3航站楼，全长约52公里。

长沙地铁10号线，是继地铁6号线后，第二条连接黄花机场的东西走向线路。线路横穿长沙主城区，串联了高铁西城、麓谷尖山湖、市府片区、滨江新城（湖南金融中心）、北辰三角洲、马栏山文创产业园、泉塘片区、空港新城、黄花机场等重要节点和区域。

地铁10号线线路走向及站点曝光

（线路图及设站情况仅供参考横屏观看）

设站情况—河西段：

黄金南、长沙高铁西站（规划换乘2号线、12号线、S2号线）、金山桥站、尖山湖站、尖山路站（规划换乘13号线）、永青路站、岳华路站（规划换乘8号线）、茶子山西站、茶子山站（可换乘4号线）

设站情况—河东段：

北辰三角洲站（可换乘1号线）、陡岭路站（规划换乘9号线）、四方坪站（可换乘3号线）、马栏山站（可换乘5号线）、桐子冲站（规划换乘8号线）、星沙大道站（规划换乘12号线）、东六路站（规划换乘7号线）、黄兴大道站（规划换乘S4号线）、社塘站（规划换乘11号线）、月亮坡站、袁家坪站、黄金大道站、T4航站楼、T3航站楼

项目进展：

长沙地铁10号线，目前仍处于规划研究阶段，具体的建设时间表和施工方案尚未公布。而根据长沙市轨道交通集团消息，该线路已纳入长沙市城市轨道交通第四期建设规划的研究范围。该规划预计将在未来几年内逐步实施，地铁10号线的建设也将随之启动。

轨道交通S2号线

长沙至浏阳市域快线

根据此前规划，长沙轨道交通S2号线，又被称为长沙至浏阳市域铁路，定位为市域轨道快线，也是长株潭都市圈4条轨道快线之一。项目横穿长沙主城，串联起长沙西站、长沙南站、黄花机场三大综合交通枢纽。线路分为近期和远期规划，近期建设黄花机场至浏阳段，将与已建成的长沙磁浮快线并轨贯通运营，并统一编号为S2号线。

长沙轨道交通S2号线，远期规划新建线路，由黄花机场直达长沙西站。线路大致走向为：望城区-长沙西-麓谷梅溪湖-含浦-南二环-新开铺-香樟路-长沙南-香樟东路-黄花机场。其中其中，长沙西站-中塘站-二塘冲段，拟与S3号线（长潭快线）共线。

S2号快线线路走向及站点曝光

（线路图及设站情况仅供参考横屏观看）

设站情况—河西段：

长沙西站（规划换乘2号线、10号线、12号线）、青山路站、金州大道站（规划换乘S1号线）、雷锋镇站（规划换乘14号线）、中塘站（可换乘2号线、6号线）、二塘冲站（规划换乘S3号线）、云栖路白鹤站（规划换乘13号线）、南二环阳光站（规划换乘3号线、8号线）

设站情况—河东段：

新开铺站（规划换乘9号线）、铁道学院站（可换乘1号线）、林科大站（规划换乘7号线）、洞井路站、圭塘路站（可换乘长株潭城际S1号线）、雨花区政府站（可换乘5号线）、长沙南站（可换乘2号线、4号线、8号线）、杜家坪站（可换乘4号线）、会展新城站（可换乘14号线）、黄兴大道站（规划换乘S4号线）、黄金大道、机场T3航站楼、机场T4航站楼

S2号线黄花机场至浏阳段

即将开工建设预计2029年完工

湖南首条市域郊铁路—长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程，即将开工建设。采用快速磁浮交通制式，最高运行速度可达160公里/小时。项目建设周期为54个月，预计于2029年建成通车。届时将与长沙磁浮快线贯通运营，线路全程长约60公里。

线路自磁浮东延线终点T3航站楼引出，沿园区新河南路、金城大道、浏永公路、花炮大道、浏阳大道敷设，最终到达浏阳市关口站。一期工程长约39.52公里，新建车站7座（不含土建预留站3座、规划预留站2座）均为高架站，平均站间距3.95公里，新建蕉溪停车场1座，利用长沙磁浮快线车辆段控制中心，集里站预留远期延伸至关口条件。预估投资额：44.9亿元。

长浏快线作为长株潭区域一体化建设的重要基础设施，串联长沙城区、黄花机场、永安、金阳新城组团和浏阳城区副中心等客流集散点，是拓展长沙市域空间的重要支撑。线路未来规划将穿越长沙城区，延伸到河西、高铁西站。可以通过换乘长宁快线、长株快线等，快速抵达宁乡株洲湘潭。

长沙地铁6号线

长沙轨道交通6号线，是长沙市第六条建成运营的地铁线路，也是长沙与广州地铁合作运营的首条线路，于2022年6月28日开通运营一期工程（谢家桥站-黄花机场T1T2站，全长48.11千米，全部为地下线；共设置车站34座，其中换乘站12座），标识色为纯蓝色，列车采用6节编组A型列车。目前，线路东延段正在建设中，将延伸至机场T3航站楼。