城君说
新增线路 大致走向
综合此前多版本规划方案，长沙地铁线网由18条轨道线构成，其中包括14条城市轨道线（主要采用地铁制式）、4条都市圈轨道快线（主要采用磁浮制式）。从目前披露的信息看，新增的2条线路（轨道南线+轨道北线）既未定线路编号，也未表明采用何种线路制式，但可以肯定的是，2条线路均与长沙地铁12号线规划关系紧密。
长沙地铁12号线，串起长沙南站与长沙西站，线路整体走向呈“7”型。根据网络爆料，该线路从高铁西城片区出发，沿望城大道-月亮岛路-兴联路-湘龙路-星沙大道-雨花大道等道路敷设，最终到达高铁南站片区，全长约42公里。新增规划的南北轨道线，到底是独立设置线路运营，还是作为12号线的南北支线，和12号线主线共用廊道贯通运营，目前尚不明确。
新增轨道北线：
横穿城北 串起望城区与开福区
根据披露的线路图，轨道北线属于长沙城北的东西向加密线，线路起于开福区的苏托垸片区，向西经高岭、金霞、望城区的大泽湖、望城中心区、白沙洲等片区，辐射、开福北、滨水新城等腹地。目前，在新版的苏托垸片区规划上，这条轨道北线已有显示。
新增轨道南线：
有望向南对接长株快线
轨道南线，主要承担串起长沙南部城区重要枢纽节点的职能。线路从高铁片区长托站引出，沿红旗路（雨花大道）敷设，经红星全球农产品批发中心，右转进入时代阳光大道，经过汽车南站，在黑石铺转入书香路转向南，经天心大道（解放垸段），接入长株潭枢纽站（与地铁5号线、9号线交汇），之后再向西穿过湘江，西延至大王山南片区（湘江科学城），与地铁3号线南延线在坪塘站交汇；再向西与13号线交汇，止于坪塘西站。
2024年长沙市十六届四次人大代表提议，调整地铁12号线规划，将新版线网规划的地铁12号线，沿红旗路向南延伸。线路北起高铁南站，经红星全球农批中心，南至红旗路与洞株路交汇处，长约10公里）。后期根据长株潭融城发展需要，研究12号线延伸至株洲的可能性。近期统筹城际快线建设，将12号线与长株快线统筹研究，形成组合快线，开行“长沙南-金屏（跳马）-方特-大丰”方向的直达列车。
延伸阅读
近日，湖南湘江新区全新规划正式印发并公布实施，提出重点做大做强长沙西高铁综合交通枢纽。据悉，该枢纽将引入4条轨道线，其中2号线和12号线，都是沟通长沙南和长沙西两座高铁站的地铁线。地铁2号线西延线已在建，预计2025年底建成。地铁12号线初步规划也已网络曝光，长度超过40公里，设站预计30座左右，快来看看是否经过你家附近并设站吧。
近日，湖南湘江新区全新规划正式印发并公布实施，提出重点做大做强长沙西高铁综合交通枢纽。据悉，该枢纽将引入4条轨道线，其中10号线和S2号线，均为连通长沙西站与黄花机场的重要线路。2条线路的初步走向及其站点设置情况曝光，共计设站50多座。加上已经运营的地铁6号线，未来长沙主城区将有3条地铁直通黄花机场。
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