WXRedian | 长株潭都市圈 | 长株潭这条“城际干道”开工！长沙机场直通株洲！

城君说

长沙机场城际快速干道（湘府东路以北段），近期全面开工建设。项目预计2026年上半年通车，建成后将改善长沙机场周边交通状况，强化长沙机场区域性枢纽功能。根据长株潭都市圈发展规划，长沙机场城际快速干道，未来将向南延伸至株洲，对接云龙北片区的华强路，届时，株洲至长沙黄花国际机场，新增一条城际快速路。

长沙机场城际快速干道效果图

项目概况

长沙机场城际快速干道（湘府东路—通关大道），是黄花机场周边集疏运道路建设项目组成部分，该项目南起湘府东路，向北依次与香樟路城际快速干道、会展中轴城际主干道、纬四路劳动路相交，道路全长4.53km。项目采用“主线快速路+地面辅道”建设形式，主线快速路设计时速80km/h，地面辅道设计时速50km/h。由临空集团投资建设，中国建筑第五工程局有限公司、中交建筑集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司负责施工。

根据长株潭都市圈发展规划，长沙机场城际快速干道，未来规划继续向南延伸，对接株洲经开区的华强路。株洲华强大道，已经建成云峰大道至云龙大道段，仅剩与长沙交界处2公里，没有开工建设。长沙境内的机场大道（湘府路以南段），处于规划待建状态，距离长株交界处界处，长约14.2公里。

长沙至株洲

拟建4条城际快速、2条高速

根据长株潭都市圈发展规划，长沙至株洲，规划建设2条高速：长株高速（已建成）、京港高高速东移线（即将开工）；规划建设3条城际快速干道，洞株路对接长沙红旗路、华强路对接长沙机场城际干道、株洲云峰大道对接湘潭昭云大道（即长沙昭云大道）、株洲田心大道对接长沙黄兴大道。

当前，黄花机场周边已有机场高速、长株高速、长浏高速等，年内即将建设——京港澳高速东移线（长株扩容段），紧挨长沙黄花机场T3航站楼及第三跑道东边，项目主线路线全长144km，采用双向八车道高速公路设计标准，设计速度120km/h，路基宽42m，总投资313.63亿元。

这条高速对于长沙黄花机场T3航站楼意义重大，可有效疏解提升长沙主城区来往T3旅客的便捷度。对于长株潭都市圈同样意义重大，如果把长株高速比喻成株洲通往黄花国际机场的第一高速，那么京港澳高速东移线，就相当于株洲通往机场的“第二机场高速”。

6条快速路直通黄花机场

长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目（共包含6条城市快速路），是长沙黄花机场东扩工程的重要组成部分，道路总长度约23.857公里，总投资约108.5亿元，建安投资约73亿元。预计将于8月底前陆续开工建设，项目建成后将极大地提升航空服务水平及机场运行效率，实现枢纽机场与城市交通网络的快速互联互通。

1、劳动东路（直通机场段），定位为城市快速路，西起龙峰大道，向东延伸至机场城际快速干道，全长2.4公里，项目总投资约4亿元。

2、香樟路高架及辅道（机场大道—机场中轴大道）：设计为为城市高架快速路。

3、会展中轴大道（机场大道—经五路）：设计为城市主干道，道路总长度为9.3km。

4、机场大道快速化改造（机场高速—湘府东路）：根据规划，未来该道路将南延对接株洲云龙北片区的华强路。

5、机场中轴大道北段（T3红线范围—长浏高速）：设计为城市高架快速路，是长浏高速进入黄花机场T3航站楼的主通道。

6、机场中轴大道南段（香樟路—江杉高速）：设计为城市高架快速路，是长沙南部城区进入黄花机场T3航站楼的主通道。