城君说
《长株潭一体化重点任务清单》近日发布，明确提出按照打造“一座城”的要求，首批建设36个重点项目。清单还列出24项改革、18条政策，支持长株潭打造为一座城。三个城市作为一个城市结合起来打造，千万级人口的长株潭，将重新定义国家级都市圈新格局！对于湖南经济发展意义重大，对于国内都市圈也有示范引领作用。
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新建3条融城轨道交通线：长沙至宁乡市域铁路、长沙至浏阳市域铁路、长沙至株洲城际铁路。三条轨道交通线均将采用磁浮快线制式，设计时速160公里。其中，长浏快线长约39.5公里，目前已启动土建工程施工招标工作，即将开工；长宁快线长约29.4公里，正在有序开展前期工作，预计2025年上半年开工建设；长株快线长约90公里，设计单位正在对工程可行性研究报告进行进一步修改完善。
G0401长沙绕城高速改拓建项目，被纳入到长沙市重大前期类项目。项目预计总投资207亿元，建设内容为：为由双向四车道改拓建为八车道。路线起点为绕城高速北段杨梓冲枢纽， 终点为绕城高速南段李家塘枢纽，全长约64公里，采用设计速度为100公里/小时的八车道高速公路标准。
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长赣高铁正线全长约429公里，设计速度350公里/小时；相关工程包括长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。正线共设车站10座，包括改建1座、新建车站9座。工程总投资约846.23亿元，力争2024年底前开工建设。![]()
长沙至九江高铁，是沪昆高铁和渝厦高铁的辅助通道。是打造长株潭都市圈米字型高铁网的重要一环，是湖南通往安徽江苏等华东地区的直达通道。项目已被纳入长株潭都市圈重点建设计划，规划从常益长高铁长沙西站引出，向东分别接入南昌东站和九江站。长株潭融城核心区，将新建4条城际融城快速干道。将新建雨花大道（红旗路）南延线，打通株洲至长沙高铁南站快速通道，提升长沙南站对株洲的辐射能力；新建107国道东移线，该道路部分路段，与长株潭融城干道—昭云大道共线，共线段即将开工建设，为长株潭绿心建设提供交通支撑；新建白庭路至银盖路，是平行于长潭西高速的一条城际主干道，西边紧邻长潭西高速；新建湘潭云龙东路至株洲新马南路，建成后将成两城间第五条城际道路。
对芙蓉大道（环保大道—雀园路段）等6个融城干道拥堵节点提质。芙蓉大道快速化改造，项目通车后，从长沙湘府路高架，可以全程无红绿灯，快速直达湘潭北二环。潭州大道长沙段，将进行快速化改造，项目建成后，从长沙西二环，可以全程无红绿灯，直达湘潭北二环，实现两座城市的快速路网对接。
按照“一眼看三市，三市一座城”的理念，在三市行政区划交界点，规划建设湖湘绿厅，打造融山形地景、具湖湘特色、展同城理念的标志性构筑物。
按照“生态景观化、绿心景区化、绿道为牵引、群众可共享”的理念，以三界碑为原点，规划建设约45公里的环形绿道，串联绿心自然人文资源富集区域。目前，长株潭绿心中央公园绿道跳马片区一期工程已投入使用，长约10公里，东至洞株公路，南至石燕湖景区，北接雨花经开区圭塘河。
在绿心中央公园确定的花卉园艺博览园基础上科学规划选址，选取适当区域（约600公顷），创建长株潭绿心国家植物园。
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9、长株潭水铁联运枢纽工程
坚持一体联动、错位发展，建设虞公港、铜官窑两处水铁联运枢纽示范工程。其中，“全省十大基础设施项目”虞公港，是距离长株潭腹地最近的深水港。目前已累计投资8.47亿元，上下游码头4个泊位建设及一期配套锚地交工验收，预计10月可开港运营。 虞公港投入运营后，可将长江黄金水道向湖南内陆延伸近100公里，推动长株潭都市圈直接通江达海。
10月18日，长株潭城际铁路与地铁票制正式融通，这标志着长株潭城铁由公交化运营，逐步升级为“地铁化运营”，与长沙地铁线网关系更紧密，未来线路客流量势必将持续增长，推动长株潭一体化发展。为畅通城铁衔接“最后一公里”，目前，长沙市16个城际车站中，有7个车站，具备与地铁实现换乘的条件，比如观沙岭站、先锋站准备改造建设专门的换乘通道，洞井站、长沙西站2个车站的互联互通换乘通道，正在在建设中。
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长株潭都市圈又添出行新选择，9月12日，长沙至株洲，开通省内首条城际站点巴士新线路：长沙（湘雅医院）⇌株洲（湖南工大）。该班线走洞株城际快速路 。“站点巴士”是继“定制客运”之后，又一出行服务新模式，以互联网技术为依托，将班线客运原有“站到站”运营服务全面延伸至站外，有效改变传统客运班线固定站点、固定线路、固定班次、固定发车时间的出行方式，为旅客提供“网上购票、线上选点、动态可视、就近上车”多点对多点的客运服务方式。下一步，还将继续开通长沙至湘潭、岳阳、张家界等多个城市的“站点巴士”。
12、长株潭通用机场布局建设
湖南抢抓国家低空空域试点省份机遇，将新增打造18个通用机场，其中两个位于长株潭融城核心区。长沙坪塘通用机场，定位为省级通航枢纽机场，是全省通航机场的龙头和标杆，位于湘江科学城大王山西片区，列入长株潭一体化重大标志性工程和湘江新区“十五五”规划。湘潭九华通用机场建设项目，选址在雨湖区响水乡牛尾冲，东侧紧邻湘潭综保区，飞行区等级2B。此外，还将启动株洲芦淞通用机场改扩建项目，占地面积近6平方公里，为现有面积的10倍。建设一条长1800米，宽45米的跑道，打造成全国通勤示范机场。
长株潭都市圈，将新建2座机场
按照“空间沿江集聚、科教优势共享、校区园区联动”的理念，规划引导部分高校或学院沿湘江两岸融城地带集聚，并布局一批新型研发机构和创新联合体，联动沿岸的7个国家级园区、8个省级园区，打造独具特色的湘江科教走廊。近期重点推进湖南高等研究院、湘江科技创新园等7个新型研发机构和4个高校新建（搬迁）项目。
打造全国重要增长极，既是国家“十四五”规划纲要赋予长株潭都市圈的重大使命，也是推动长株潭一体化发展的战略目标。今年5月召开的2024年长株潭一体化发展领导小组会议明确提出：要把长株潭作为一个城市来打造，充分发挥长株潭三市的积极性，让人民群众真正成为长株潭一体化的参与者和受益者。为努力打造“一座城”，湖南谋划出台一批重大改革和重大政策。重大改革清单，围绕长株潭要素市场化配置综合试点、市场一体化、教育科技人才体制机制一体化、绿色低碳发展、排水污水一体化、民生保障等六方面，提出24项改革举措，加快构建高质量同城化发展体制机制。重大政策清单，从产业规划引导、重大要素保障、园区合作共建、应用场景拓展、营商环境优化五个方面，提出18条政策措施，“一盘棋”促进长株潭产业高水平布局、高效率落地、高质量发展。把长株潭作为“一个城市”来打造！
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在千米高空俯瞰，长株潭三市的城市天际线交汇相连，“半小时交通圈、经济圈、生活圈”正逐步成形。今年5月，2024年长株潭一体化发展领导小组会议，湖南省委更是明确定调：“把长株潭作为一个城市来打造，充分发挥长株潭三市的积极性，让人民群众真正成为长株潭一体化的参与者和受益者”。长株潭都市圈，将被打造为全国重要增长极！
长株潭“2024新计划”出炉！
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今年8月，湖南省政府常务会议通过相关文件，赋予长株潭三市省级经济社会管理权限，旨在提升长株潭三市的内生发展动力，进一步带动全省发展。今后，长株潭三市先进制造、市场准入、工程建设等重点领域，将享受省级管理权限，优先发展，特别是对于老百姓期盼的三市基础设施互联互通，将是重大政策利好。
湖南省正式放权，长株潭要大爆发
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根据长株潭一体化发展目标，到2025年，长株潭地区生产总值突破2.5万亿元，常住人口达到1750万，城镇化率达到80%。行动举措上，将完成7条共50公里融城干道建设；重点推进3条共177公里轨道交通建设；重点推进6条共418公里高速公路建设等等。项目实施后，将会遇见全新长株潭都市圈。![]()
