长株潭这2条高速,即将开工!

楼市   2024-10-26 19:56   湖南  

    城君说    

湖南省交通运输厅近日披露:湖南正全力推进17个高速项目可行性研究等前期工作,其中京港澳高速长株段扩容、长吉高速长安段,已确定投资人,预计2024年内开工建设。未来几年内,长株潭预计启动7个高速项目,里程达500多公里,其中都市圈环线3条,旨在构建“日字型”高速大环线,进一步强化长株潭都市圈的辐射能力。


  内容详情  


近日,湖南省交通运输厅,在回复网友提问时披露:湖南正全力推进17个高速项目可行性研究等前期工作,设计单位将对沿线地理环境、区域路网、地区经济发展、工程方案比较、项通道功能分析、国省相关政策要求和地方政府意见等进行深入研究论证,科学合理确定路线方案及建设规模;同时,也全力推进这批项目投资人招标工作,其中G4京港澳高速长沙至株洲段扩容、长吉高速长沙至安化段,已确定投资人,力争尽早开工建设。此外,株洲市交通运输局官方微信公众号近日披露,争取2024年启动实施G4京港澳高速项目,争取2024年年底茶常高速公路通车,2025年醴娄高速公路通车。


1、京港澳扩容(长沙至株洲段)


G4京港澳高速长株段扩容工程,是湖南省“十四五”交通建设规划的重点建设项目,也是长株潭交通一体化的快速走廊。起于长沙县青山铺镇广福互通以北,设主线分岔枢纽与既有京港澳高速分离,往南经长沙县果园,浏阳市春华、永安,在黄花机场东侧布线,跨杭长、江干高速,下穿沪昆高铁,经株洲市白关、淦田、龙门、龙潭,止于渌口区朱亭镇朱亭互通以南,接回既有G4京港澳高速。



项目全长约144公里,主线采用双向八车道,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。共设置15处互通式立交(含6处枢纽互通)青山铺(枢纽)、果园、春华、火炬(枢纽)、黄江、金洲(枢纽)、镇柏、东元冲(枢纽)、荷塘、白关、株洲南、渌口东、长岭(枢纽)、淦田、朱亭西(枢纽)


京港澳高速长株段扩容工程总投资约312亿元,每公里造价近2.2亿元,初步设计已于2024年9月初获得交通运输部批复,建设工期为2024-2028年。项目建成后将成为省内首条全新建设的八车道高速公路,也将成为长沙至株洲间最宽最快的高速。




2、长吉高速(长沙至安化段)


长吉高速是长株潭都市圈往西方向的一条放射线,起于长沙绕城高速西外环象鼻窝森林公园东南侧,途经望城区、宁乡市、安化县、新化县、溆浦县和沅陵县,在泸溪县接杭瑞高速,再沿已建成的G56杭瑞高速至吉首,总里程约330公里,其中利用段50公里、新建里程约280公里。

项目先期实施长沙至安化梅城段,全长约123公里,投资预计256亿元。起点至横市枢纽,采用六车道,设计速度120km/h,路基宽度33.5m;华常高速至终点段,采用四车道,设计速度100km/h,路基宽度26m。设置12处互通式立交(5处枢纽互通、7处一般互通),7处匝道收费站,1处主线收费站,服务区2处(其中香山服务区结合周边设施开展平急两用服务区建设),交警大队基地2处,连接线2处。



长沙至吉首高速公路(长沙至安化段)特许经营项目,中铁交通投资集团有限公司中标。项目将于年底开工建设。长吉高速建成后,将进一步完善“六轴七廊八通道”国家综合立体交通网,横向连通许广、二广、呼北高速;有效解决长韶娄高速日益拥堵问题,分流和缓解周边交通通行压力,满足沿线交通量快速增长需求;加强长株潭辐射带动效应。

此外,10月1日,新化县联合安化县,组织长吉高速(安化梅城至新化至安化古楼段)预可研编制单位与中铁中南投资发展有限公司召开调研座谈会。该路段由安化梅城镇(设梅城枢纽互通)上跨二广高速,路线自东向西展线,经安化县、新化县,止于安化古楼乡接呼北高速(官新段)并设古楼枢纽互通,路线全长约66公里。



 长株潭都市圈  高速建设概况



目前,长株潭都市圈,有4条在建高速公路,分别是:G60沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程、沪昆扩容金醴段、浏阳至江背高速公路、G0421许广茶亭互通至长沙绕城高速。其中,沪昆扩容项目都将在2025年中建成通车,其余2条预计2027年底建成。


综合湖南省级多个版本的全省重点项目建设计划,未来2年内,湖南拟推进17个高速公路项目建设。从整体来看,作为湖南经济增长引擎,长株潭都市圈是重点建设区域,进一步强化都市圈内部互联互通,提升都市圈基础设施辐射能力。17个拟建项目中,涉及长株潭都市圈的共7个(里程达500多公里),其中都市圈环线项目3个,打造长株潭“日字型”高速公路大环线。


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