南京建城早，保留的城墙也较完整，主要是明城墙。大大小小的历史事件多与城门相关，哪怕是很晚建的城门却也故事不少，比如集庆门。
集庆门是南京明城墙是1991年才开辟的新门，位于南京市城墙西南角附近，水西门以南，属秦淮区。集庆门座东朝西，向东入城接集庆路，出城往西过护城河为集庆门大街。
解放后新开的城门共5座，集庆门是第二个。前有1954年开的解放门，后有华严岗门（2007年）、长干门（2008年）和标营门（2009年）。
集庆门与民国时期的汉中门类似，都是因路名而得城门名。该城门所连接的集庆路，是条民国时期开辟的首都道路之一，采用了元代南京的称呼“集庆”。南京城市改造，为了拓宽集庆路，沟通河西与中华路，特意新开通了这个门。
集庆门是个四不像。城门为四孔方形，在全南京，乃至整个中国它都说首个偶数城门洞。而且它还是钢筋混凝土浇筑的。其实最初只是开个“集庆通道”，并非城门，谁承想开建后就按习惯叫成“集庆门”了。
有人吐槽它是方形的，建议改成圆弧形，设计人员灵机一动，说这是宋代过梁式城门风格，而且有已拆掉的汉中门和仍存在的新民门为先例，于是抵挡过去。门头的字虽然是繁体，却按现代写法从左往右，一看就是现代的。
集庆门所在的这一段城墙有些特别，90年代前没开集庆门时，能看到墙的侧面有台阶。以前这段城墙叫“矮城”，确实比其他片段矮不少。据说承建这段的是太平府，即现在的安徽当涂人。他们进度缓慢，未准时按期完工所以矮一截。施工方谎称民工都得了“黄病”（肝炎），朱元璋才开恩免死。不过罚太平人不供给食盐吃。
正因为墙矮，两侧在民国时期垒了石台阶，城墙上打了个小洞，方便附近码头装货下货。常有人从这里的漏洞翻墙进出。
集庆门建好后也是南京城墙登临观赏处之一。这段墙虽矮，却是南京城墙最宽的地方，登城可以直通中华门城堡。
往南可以望见雨花台纪念碑、大报恩寺塔，往北可以远眺紫金山、紫峰大厦。城墙上路很长，登城前要先上好茅厕。美中不足的是登城要买门票。
集庆门城楼内，有个公益性的钰缘泉博物馆，是免费的。主要展出出土的瓷器、玉器。这里也是书吧，可以读书品茶，这非常符合南京“世界文学之都”和“中国读书之都”。
元代就有“集庆路”。不过此路非彼路，元代的“路”是行政区划。
集庆路就是包括南京市区和周边几个郊县范围的“大南京”。到了明代，朱元璋将集庆路改名为应天府。
现在的集庆路是条大道，从集庆门向东，一直到中山南路，接长乐路。
集庆路是上世纪30年代将城南原有的丝市口、牌楼口、梧桐树、仓门口、仓顶南部、九层坡等小街小巷合成的一条路，路名借元朝时期“集庆”名称。这么讨喜的名字不用可惜了。
早期不过是一条长约1公里、宽五六米的小街。90年代初进行了扩建，同时开辟了集庆门，路幅拓宽到33米。
集庆路正好把老门西隔成南北两块。北半边几乎被拆的差不多了，文保部门和有识之士强烈干预下，保存下极少几处历史文物和老民居。南边幸运一点，没来得及拆完毁城市长就被反腐落马了，留下来荷花塘一块原始街区。
特别是路北的来凤街、五福街、彩霞街和胭脂巷等几条小吃密集的街巷，把北片分隔成双塘里、太平苑、仓顶、金粟庵、来凤里、皇册家园等住宅区。牛街拆掉后建了豪宅“南京院子”。牛街旁边的颜料坊、黑簪巷、凤凰井等历史街区拆的一干二净，旧址上建起了大型商贸“万象天地”（原中山乐都汇）。
西边靠城墙的来凤新村，有个很大的创业园区，是原来的老工厂改装的，全称很响亮，叫“南京国家领军人才创业园”。
最早这里是著名的江南造币厂旧址，中国货币以“元”为单位就是诞生在这里的！1909年该厂造出了中国第一块银元（圆）。大家都知道，之前银子是以两为单位的。与过去的元宝不同，银圆是圆形，所以叫“圆”，后简化为“元”，沿用至今。俗称“块”，也与银元有关。
路南比路北保存的好些，勉强修复着六朝名胜凤凰台遗址、杏花村、瓦官寺等古迹，虽然位置是移址新造的。只有愚园（胡园）是在原址上复建的。
紧邻城墙新建了“悦动 • 新门西”园区。原址是晚清民族英雄邓廷桢的万竹园故居，他在鸦片战争中与林则徐并肩禁烟。万竹园毁于兵燹而荒废，解放后征为南京印染厂和第一棉纺厂。
建成的新园区，设体育馆、咖啡店、设计师买手店等，成为时尚潮流网红地。
有一面墙上书写了“南京”二字，很多年轻人跑去打卡。
悦动园区与愚园之间，有一块围栏包住的区域，被凤游寺路和花露岗一西一东夹住中间。花露岗就是凤凰台，凤游寺也跟这传说有关。这里拟建凤凰台景区和一个数字生活街区，可能是南京主城区内唯一的低密度园林式街区。
出了集庆门往西走就是一条比集庆路长很多的集庆门大街。
说起来，集庆门与汉中门还真有一拼。
汉中门内有汉中路，集庆门内有集庆路，都是以路命名门；
汉中门外有汉中门大街，集庆门外有集庆门大街，都是通往河西江东路的大道；
一个跨汉中门大桥，一个跨集庆门大桥。
集庆门大桥是更晚在1999年建成的。集庆门建好的头8个年头没有桥，很多河西人眼巴巴隔着水看集庆门。从河西进城办事或上学，要靠小船摆渡过护城河，否则要走7、8里路，或转3次公交绕道水西门或赛虹桥。
该桥和大道建好后，沿途经过南湖、南苑小区等河西新居民区。与长虹路交叉处是南京老牌的大型副食品市场，跑这边来的都是为了买到最新鲜最便宜的牛肉。
沿城墙与护城河之间，原来也是空荒地。1989年建起一条南北走向的凤台路，与北边的虎踞路连起来，共同组成“城西干道”。从南京南站和禄口机场下来，若不乘地铁走高架，一半的车走这条路进城。
原本很少有人走的荒路，如今成了川流不息的交通要道，得益于2003年底城西干道改造。集庆门前的隧道，几乎一刻不停地有车奔跑……
至于凤台、凤游、来凤……“凤”多了，搞得整个南京城西南角都跟凤凰台沾上了边……
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