安特卫普(荷兰语:Antwerpen,法语:Anvers)应该是仅次于布鲁塞尔之后的比利时第二大城市;按照港口吞吐量来计算,也常年是仅次于荷兰鹿特丹港之后的欧洲第二大港。除却那么多经济意义上的排名,安特卫普也是我住在比利时那段时间,隔三岔五必须来报到的地方,只因为那里有比利时第一条正式命名的唐人街,唐人街上的华人超市是我的续命之所。
▲安特卫普唐人街
安特卫普唐人街的规模并不大,远不能和伦敦、阿姆斯特丹的唐人街规模相比,可能和曼彻斯特的唐人街规模类似。安市唐人街的形成在1970年代,二战后的一波移民潮,街市最初的形成也是从中餐馆开始的,毕竟中华美食甲天下。我深深记得,安市唐人街附近有一家火锅店,店主倪师傅来自四川,十几年前18欧一位的倪师傅四川火锅,是我安慰自己中国胃的最佳去处。▲安特卫普的火锅店
安特卫普的唐人街距离著名的火车站不远,安特卫普的中央火车站不仅是连通比利时与荷兰的重要交通枢纽,这座火车站本身犹如城堡般的建筑,也是城中一个重要的景点。这座建成于1905年的火车站经常进入“世界最美火车站”的榜单,火车站外墙上的“Middenstatie”,是比利时人称呼它的名字。▲安特卫普中央火车站
1825年世界上的第一条铁路在英国通车,十年之后的1835年,比利时刚刚成为一个独立国家的五年之后,欧洲大陆上的第一条铁路在比利时的布鲁塞尔到梅赫伦之间开通。比利时国家虽小,但在工业革命的时候,有很多地方还是走在欧洲前头的。安特卫普的火车站是在比利时的基建狂魔利奥波德二世的时期修建的,说不出具体是什么风格,只因为它其实是个各种风格的大融合。外墙可能是新文艺复兴风格,内部的候车大厅又有点巴洛克,但就是这样的混搭,产生了谁第一次见到都会惊叹一声的效果。▲安特卫普中央火车站
安特卫普中央火车站一出来,就能看到旁边的一排钻石店,这座城市素有“世界钻石之都”的称号,曾经世界上80%的钻石原石都是在比利时安特卫普切割处理的。比利时的钻石业一度控制在犹太人手里,所以在火车站附近也能看到不少头戴小毡帽,一身黑衣,留着大胡子的正统犹太人。不过据说如今越来越多的印度人加入了安特卫普的钻石加工业,好久没去安特卫普了,不知道如今火车站附近的钻石区是怎样的情形。▲安特卫普的钻石店铺
安特卫普从15世纪就已经是个钻石加工中心,15世纪中期一位弗兰德斯人发明了一种用橄榄油润滑,填充了钻石碎屑的抛光轮,这个机器让切割钻石的每一个面,都能得到对称的打磨,现在广为大家所追捧的所谓“八心八箭”,就是这个机器的发明而成就的。这个机器的发明,为安特卫普赢来大量钻石订单,也吸引了欧洲各地的钻石工匠们聚居在此。▲安特卫普斯滕城堡
安特卫普的繁荣并非因钻石而起,钻石只是这座城市锦上添花的一个加分项目。在14世纪安特卫普就因为其地理位置,成为了西欧的贸易中心之一,这是安特卫普的第一个“黄金时期”。但1430年随着勃艮第公爵菲利普三世在隔壁布鲁日创建了金羊毛骑士团,为布鲁日吸引了大量人口流入,安特卫普的光芒稍稍暗淡了下来。
▲安特卫普街景
但布鲁日是一个靠运河成就的城市,成败全都在于如蜘蛛网般密布在城市中的运河。15世纪末,因为运河淤塞,布鲁日的经济衰退了下来,安特卫普又一次以它连接着北海的得天独厚地理位置,盖过了布鲁日,重新获得了弗兰德斯贸易中心的地位。16世纪的安特卫普迎来了它的第二个“黄金时期”,凭借着酿造业、羊毛加工业、挂毯业、糖业、钻石业等等多元化工业,成为了西欧的工业、贸易、文化和金融中心。1531年在安特卫普创建的证券交易所成为了后来伦敦和阿姆斯特丹证交所的学习榜样。▲安特卫普街景
安特卫普的第二个黄金时期,随着西班牙王室对于荷兰独立战争和新教徒的镇压而湮灭。在安特卫普的黄金时期,欧洲各地的商人涌入了这座城市,“新教”这个在16世纪属于改革派的新兴事物,随着德国和荷兰等地的商人也进入了安特卫普,安特卫普一度成为了当时新教运动的重要基地。西班牙王室作为传统罗马天主教的虔诚教徒,在镇压荷兰独立运动的同时,对于新教也进行了打压。▲安特卫普街景
1585年的安特卫普之战,是西班牙国王麾下的法尔内塞将军和当时弗兰德斯地区最富裕的城市安特卫普之间的一场战争。法尔内塞切断了安特卫普的陆地和水路交通,城内的反抗者们毁掉了附近的水坝,试图让洪水淹没城市,破解法尔内塞的水路封锁。但最终胜利站在了西班牙人这边,1585年8月17日,安特卫普向西班牙投降。
▲安特卫普街景
法尔内塞占领安特卫普之后,勒令新教徒要么改信天主教,要么就离开这座城市,这让城中约八万多人往北迁往如今的荷兰,占当时城中人口的一半。失去了大量人口的安特卫普,也失去了它往日的辉煌,但同时艺术的种子开始在这片土地上萌生出来,保罗·鲁本斯、安东尼·凡·戴克、雅各布·乔登斯这三位并称“弗兰德斯巴洛克艺术三杰”的画家都属于当时的“安特卫普学派”。▲安特卫普凡·戴克雕像
安特卫普的第三个“黄金时期”虽然来得有点晚,但也是奠定城市如今地位的开始。1830年的比利时独立运动,是为了反抗1815年维也纳会议做出的合并荷兰和比利时两国的决定,所以比利时的独立造成了南尼德兰的分裂,伤害了当时荷兰的利益。荷兰人封锁了安特卫普连接北海的斯海尔德河,失去了母亲河的城市又一次陷入了困境。直到30年后斯海尔德河的重新开放,让这座城市的航运贸易再次辉煌起来。
▲安特卫普港口的游轮
这篇大致盘点了下安特卫普起起落落的历史和中央火车站及附近的一些看点,下一篇打算聊聊安特卫普老城区里的那些看点们。其实火车站旁边还有安特卫普的动物园,这座创建于1843年的动物园,是欧洲最古老的、规模最大的动物园之一。当年我一直觉得这动物园十几欧的门票太贵,而没舍得进去,若是在安特卫普长期停留,这座动物园还是颇值得拜访的。作为比利时的第二大城市,安特卫普在潮起潮落之间,的确经历了许多。
▲安特卫普大广场