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11 月 27 日消息，昨天有一封主题为《2025 年比亚迪乘用车降本要求》的内部邮件流出。对于这份邮件的真实性，比亚迪方面回应新浪科技称：“正在核实”，IT之家稍后将带来更新报道。截图内容显示，在比亚迪汽车成为全球首家达成第 1000 万辆新能源汽车下线的车企之际，比亚迪要求相关供应商所供货产品从 2025 年 1 月 1 日起降价 10%。邮件显示，比亚迪预测 2025 年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入大决战、淘汰赛。“为增强比亚迪乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本”。因此，比亚迪“要求相关供应商切实挖掘降本空间、积极推动要求达成”，并“在 12 月 15 日前通过 SRM 系统”向比亚迪提交降本后的报价。此外，2024年10月，比亚迪的汽车销量为502657辆，同比增长66.2%12。这一销量不仅刷新了比亚迪自身的历史记录，也创下了全球新能源汽车企业的月销量纪录3。比亚迪在10月份的销量构成中，乘用车纯电动销量为189614辆，插电式混合动力销量为310912辆1。此外，比亚迪的王朝、海洋网共计销售新车483437辆，同比增长66.9%；方程豹销售新车6026辆；腾势汽车销售新车10781辆；仰望汽车销售新车282辆；海外市场销售乘用车31192辆。汽车产业链（包括动电池产业链）的天使轮、A轮企业入群（将面向包括顶流机构在家的1000多汽车投资人推荐）；有科创公司领导沟通群、汽车产业整车、汽车半导体、关键零件、新能源汽车、智能网联汽车、后市场、汽车投资、自动驾驶、车联网等几十个群，加群请扫管理员微信（请注明您企业名称）
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