11 月，汽车行业的焦点转向了中国广州和美国加利福尼亚州洛杉矶，两地的车展相继开幕，这表明这些车展活动仍能有效吸引消费者参与并展示关键的汽车创新成果。
在这两个市场中，与美国相比，中国大陆在销量增长方面具有更大潜力。2019 年至 2023 年期间，中国的汽车年平均销量为 2440 万辆，而美国市场平均仅为 1520 万辆。标普预测，2024 年至 2028 年期间，中国市场的年平均销量将达到 2750 万辆，与 2019 年至 2023 年的平均销量相比增加 320 万辆。
与此同时，预计 2024 年至 2028 年期间，美国市场的年平均销量将达到 1640 万辆，增加 110 万辆。在此期间，中国大陆的年平均销量将增长 12.9%，而美国的这一指标仅增长 7.3%。
以下是这两个车展的主要亮点。
中国科技公司在 2024 广州车展上凸显行业对智能汽车技术的关注。据展会组织者介绍，这一重要的地区性车展吸引了 80 多个品牌展示其最新车型 —— 共展出 1171 辆车，其中包括 512 辆新能源汽车（NEVs）。
日产、本田、大众、奥迪和宝马等全球汽车制造商都参与了此次车展，不过中国汽车制造商凭借其在电动汽车（EV）市场的强大影响力占据了新闻头条。
随着汽车制造商日益关注电动和智能汽车技术，早期媒体报道主要聚焦于中国科技公司在车展上日益凸显的存在感。例如，华为支持的 HIMA（鸿蒙智能出行联盟）展示了 AITO、Luxeed 和 Stelato 等品牌的一系列车型。HIMA 是华为及其中国汽车制造商（OEM）合作伙伴推出的汽车品牌联盟。
这个智能汽车技术联盟的最新成员是 MAEXTRO，这是华为和江淮汽车推出的高端品牌。中国智能手机市场的小米也展示了其 “光环车”——SU7 Ultra。SU7 Ultra 原型车因在 10 月下旬德国著名的纽博格林赛道创下四门轿车单圈最快纪录而声名远扬。
这些智能手机制造商推出的最新车型表明，中国大陆市场多么迅速地接纳了消费电子领域的技术并将其应用于汽车行业。
比亚迪在 10 月创下了中国大陆地区新能源汽车月销 50 万辆的纪录，其希望凭借新款腾势车型进军高端汽车细分市场。腾势 Z9 是一款大型五门轿车，搭载比亚迪的 e3 三电机动力总成，纯电动车型可输出高达 966 马力（ps）的功率，插电式混合动力车型可输出高达 870 ps 的功率。这款配置精良的行政级轿车将在中国高端汽车市场与奔驰 E 级和宝马 5 系展开竞争。
2024 - BYD - Denza - Z9
与此同时，全球汽车制造商正在为其最新的中国市场车型配备智能座舱和自动驾驶技术。日产推出了 N7，这是一款与其合资伙伴东风汽车共同研发的中型电动轿车。这家日本汽车制造商表示，N7 将配备由中国科技公司 Momenta 研发的自动驾驶系统。此外，N7 还将搭载由高通最新的 8295 芯片驱动的日产新一代智能座舱系统。奥迪展示了其最新一代的纯电动汽车（BEVs）和内燃机（ICE）量产车辆，因为它打算推行双轨战略。
本月早些时候，奥迪推出了 “AUDI” 品牌，这是与中国上汽集团合作开发的纯电动汽车新产品线。上汽集团将贡献车辆软件开发知识，而奥迪将专注于设计和工程。“AUDI” 这个品牌名用四个大写字母拼写，而不是以四环标志呈现，对奥迪来说更像是一个初创品牌。其对中国大陆购车者的吸引力将在 2025 年首款车型推出时更加清晰。
洛杉矶车展反映出多功能车在美国市场的主导地位
洛杉矶车展（AutoMobility LA）上亮相了几款新车，但正如预期的那样，今年的车展上没有新的汽车品牌首次亮相。在美国，车展作为新车发布的主要平台的地位已经下降。洛杉矶车展上推出的车型反映了美国对多功能车的偏好，以及对多种动力系统的需求。
在车展前一周，各公司就在网上发布了几款车型，包括 2025 款讴歌 ADX 紧凑型跨界车、2026 款本田 Passport TrailSport 中型跨界车和 2026 款凯迪拉克 Vistiq 三排多功能车 —— 其中 ADX 和 Passport 在车展上展出。在这三款车中，Vistiq 是唯一的电动化产品，但并未展出。
2024 年洛杉矶车展突出展示了现代汽车集团旗下的品牌，包括现代、捷恩斯和起亚。其他传统汽车制造商的发布活动较少，近期也预计不会有新品牌推出。今年车展上的新产品都是多功能车，且动力系统多样。
洛杉矶车展 2024
本田和讴歌只展示了内燃机车型，而起亚展示了其最畅销的狮跑车型，有传统内燃机、混合动力和插电式混合动力等多种选择。起亚还展示了功率为 501 马力的 EV9 GT 以及经过改款的 EV6，后者承诺配备更大的电池并延长续航里程。捷恩斯推出了更新后的 GV70 中型豪华 SUV，有内燃机和电动汽车两种版本，并宣布在加利福尼亚州设立捷恩斯美国设计办公室。新办公室巩固了其对美国市场的承诺。
现代的 Ioniq 9 是该品牌首款三排电池电动 SUV。Ioniq 9 与起亚 EV9 共享平台，但具有现代的风格和设计特色。虽然 Ioniq 9 与 EV9 外观截然不同，但其设计和内饰选择与现代品牌及其其他电动汽车相契合。Ioniq 9 将于 2025 年初在韩国和美国推出，随后推向其他市场。
大众汽车是另一家有重要发布的汽车制造商，公布了美版 Tiguan 的相关信息。Tiguan 是该品牌全球最畅销的车辆，欧洲版于 2023 年 9 月推出。美版车型在动力系统和轴距方面存在差异，外观更具大胆风格，呈现出更强的多功能车姿态。最有趣的更新是其更豪华的内饰。Tiguan 在美国紧凑型跨界车细分市场仍具竞争力，该市场由丰田 RAV4 和本田 CR-V 主导，这两款车都在大力推广混合动力车型。
