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读懂东家的中期业绩......

文摘   2024-08-31 23:12   江苏  

8月28日，人保财险发布2024年中期业绩。数据显示，上半年人保财险实现原保险保费收入3119.96亿元，同比增长3.7%。占中国财险市场份额达34.0%，持续保持行业领先。实现保险服务收入2358.41亿元，同比增长5.1%。
同时，人保财险上半年实现承保利润89.99亿元；综合成本率96.2%，其中车险综合成本率96.4%，非车险综合成本率95.8%；总投资收益139.71亿元，净利润184.91亿元，净资产收益率（未年化）7.7%。
主动科学应对灾害压力，将继续推广风险减量服务的新商业模式，帮助客户降低事故的发生率，提高抗风险的韧性。
人保财险2024年上半年实现保险服务收入2358.41亿元，同比增长5.1%，原保险保费收入3119.96亿元，同比增长3.7%；净利润174.57亿元，同比下降9.2%。其中，机动车辆险实现原保险保费收入1393.64亿元，同比增长2.5%；非车险业务实现原保险保费收入1726.32亿元，同比增长4.6%。
对于人保财险保险服务收入的增加，中国人保表示，主要源于机动车辆险、意外伤害及健康险、责任险等业务规模的增长。但受今年上半年灾害频发、汛期提前等因素影响，人保财险理赔和灾害风险管理压力也面临提升。2024年上半年，人保财险综合成本率96.8%，同比上升0.4个百分点。
在财险公司保费收入中，车险一直扮演着重要角色。但目前，车险市场已经进入到存量竞争的阶段。
在存量市场上，中国人保副总裁兼人保财险总裁于泽表示，短期，人保财险在稳步提升新车份额的同时，要不断地巩固新车优势。中长期公司将构建穿透车辆全生命周期、覆盖触客全服务场景的“车+一切”经营新模式，实现从一张保单——一辆车——一个人——一个家庭的全流程风险管理与服务。
而对于无人驾驶技术的发展给保险产品形态带来显著的影响。于泽称，面对智能网联汽车蓝海，人保财险一方面提前研究产业动态，把握发展趋势；另一方面，根据监管和行业协会的要求和部署，储备很多创新产品和条款，将重点关注人机定责及相关责任范围界定问题。
而对于非车险领域，于泽也透露下一步规划：“在前期业务结构调整的基础上，公司不会对非车险业务进行大面积结构调整。”，他表示，主要从以下方面进行动态优化，一是提升重保障高质效业务占比，持续改善客户结构。二是针对盈利不佳业务，加强产品改造，持续改善产品结构。三是强化渠道、承保、理赔、运营管理，从销售费用、赔付成本、内部管理成本等方面多措并举，进一步挖潜降本空间。四是加快推广风险减量服务新商业模式，帮助客户降低事故发生率，提高抗风险韧性。

这样一份稳居行业榜首的成绩单，也恰是人保财险践行“保险+风险减量服务+科技”新商业模式最新也最直观的体现，其已成为人保财险高质量发展最重要的推动力量之一。

 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5MTkzNTQwMA==&mid=2247501285&idx=1&sn=96c780f7eef6b684ff47930f3e5cb9db
理赔大家共同谈
与大家交流用车，养车，理赔相关的那些事，后续逐步融入非车保险的相关版图，敬请诸位看官的期待！
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