又跌了!打3折也卖不掉!杭州车位亏麻了

楼市   2024-11-11 11:07   浙江  




新政之后,杭州楼市涨势凶猛,尤其是新房市场中的车位价格,由之前的免费送,直接变成原价出售,车位捆绑售卖模式现象也有所增加。


但是与新房市场中车位价格上涨不同,二手车位想要出手却越来越难。


根据小团统计,近1个多月以来,杭州有近约250个车位在拍卖平台疯狂打折出售,结果让市场震惊的是:近8成的车位都卖不掉

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核心区车位打3折没人要,二拍、再次拍卖仍然流拍的现象,屡见不鲜。不少当初忍痛花几十万购买的车位,如今只能几万块钱低价甩卖,跌幅直接让业主心碎。

到手就亏
杭州车位跌麻了

在杭州新房市场中,车位价格可以说是市场的试温石。

目前杭州车位基本上是按照新房单价的10倍来定价。也就是说,一个车位,价格与一个10多㎡的卧室无异。但是具体售价却是随着市场热度随时调整的。

早期,杭州双限政策之下,房企利润大幅度压缩,靠着捆绑车位销售来“回血”,买房绑一个甚至两个原价车位的楼盘相当常见。


近两年,楼市热度持续走低,开发商开始依靠抛售车位,来变相降价。曾经几十万的车位,十几万甚至最低几万块就能买入,甚至不少楼盘开始通过送车位来花式促销。


如今,楼市回暖,车位价格也随之上涨:有楼盘车位价格国庆前后从每个1万,回归10万;还有楼盘撤回了买房送车位的活动。之前的免费车位变成了首个3万,第二个25万


然而,进入二手市场上以后,卖出价很难与买入价相持平当初买入价越高,如今业主想卖出,亏得就越惨。


据不完全统计,自9月中旬到如今,一个多月的时间里结束法拍的249个车位中,有以下几点引起了我们的注意:


1、成交价格远低于评估价


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从近一个多月拍卖的245个车位中,最终成交的仅有50多个,占比约20%。


并且,在成交的50多个车位中,仅有1个车位成交价比评估价格高了约8%,其他车位的成交基本上是依靠以价换量,甚至还有不少是以1元起拍为噱头的。


例如,滨江区云台国际商务中心项目地下车为例,当初业主买入价约14万,1元起拍,噱头十足,最终也才以4.5万的价格成交,业主入手后血亏70%


住宅小区车位价格跌幅也相当明显。2022年交付的呤彩芳菲之城,当初新房销售期,车位的价格是30万元/个。但如今,车位已经跌至9.5万/个,相当于之前买入价跌幅近70%


2、流拍率接近80%,车位难找接盘侠


比以价换量更惨的是,低价还换不来成交量。


据统计,在近一个多月结束法拍的249个车位中,流拍的车位高达193个,占比将近80%


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位于未来科技城核心区的泰禾杭州院子两个车位,起拍价格约12万,仅约评估价格的3折左右,但是一拍、二拍无人要,再次拍卖后依旧没有摆脱流拍的命运。


并且相较于住宅来说,写字楼的车位成交更是惨淡。例如,西湖国贸大厦、金马同盛大厦、瑞昌商务大厦3个写字楼再次拍卖的143套车位,仅6个成交,占比仅为4%。


3、车位+房产捆绑销售,车位基本等于白送


在二手房市场中,买房送车位也是常见现象。


例如,杭州壹号院10月9日拍卖的一个特价车位,起拍价从29万元降至25万元,价格仅买入价的5折左右,依旧无人问津。


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近期成交的其他两个车位也是因与住宅捆绑拍卖,才得以出售。而且从成交价格上来看,该套房源包含车位,折合成交单价8.9万/㎡,甚至不及小区二手房成交均价,两个当初价值百万的车位,如今基本等同于白送。


到手即亏,成为如今车位价格最真实的写照。

车位价格降低

车位租金却在稳步上涨


与二手车位价格的不断下跌相反,杭州车位租金价格却在持续走高。


例如下沙某小区就发布通知,上调车位租金与停车费。停车费从每月260元/个,上涨至500元/个,涨幅高达92%因为停车费用涨幅过高,业主甚至要求开业主大会。

图源网络

杭州郊区小区地下停车位月租被爆出从250元/个,涨至360元/个财通中心的停车位也从380涨到500一个月。


不仅小区、写字楼停车位涨幅较大,今年以来,商场停车费更是涨得离谱。


例如萧山万象汇停车费已涨至7元/小时;嘉里中心停车费由10元/小时,调整至15元/小时;滨江龙湖天街停车费从6元/小时,调高到8元/小时;杭州万象城、来福士,停车费由之前的10元/小时,涨至12元/小时;湖滨IN77停车费调整至20元/小时,24小时内的封顶价高达360元,几乎相当于景区快捷酒店一天的房费……


停车位打折也没人要,停车费却疯狂上涨,主要有以下几点原因:


1、停车位无产权、只有使用权


目前杭州车位基本上都是只有使用权,没有产权的。所以其价值远不能与有产权的住宅、公寓所比拟,导致车位购买欲低。


2、车位投资回报率低


即使是车位租金上涨,买不如租划算,依旧是目前车位市场现状。以中梁沐宸院小区停车位为例,当初车位认购价格为35万元/个,但是从比邻车位租售平台上来看,小区车位月租金不足450元/个。



即使我们按照450元/月来计算,年化收益率仅1.5%左右,想要靠租金回本,需要将近65年。


3、车位需求量居高不下


据官方数据统计,近年来杭州机动车保有量一直保持着较快的增长,到2022年突破400万辆,达414.2万辆,较上一年增长10%。而2023年杭州机动车保有量依旧有6.7%的增速,达442万辆。截至目前,杭州的机动车保有量已达到466万


虽然杭州每年都在花力气筹备公共停车位,但是面对每年持续快速增长的机动车辆,停车位显然供不应求。


停车位需求暴涨,买停车位又不划算,自然导致停车位租金持续上涨。


从市场来看,一旦供不应求持续加剧,停车费有很大概率还会上涨。所以建议在纠结是否买车位的各位团友,遇到价格合适、划算的车位,也可以直接入手。


那么,你是倾向于租车位还是买车位呢?欢迎评论区留言讨论~


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