杭州地铁又有新消息！
近日，一份官方答复函内容涉及杭州地铁11号线，并且其中有几个关键词：全力推进纳入杭州地铁五期规划、获得市级部门的初步认可。
总结起来就是，杭州地铁11号线纳入地铁五期规划非常有戏！
此前《杭州市城市轨道交通建设规划研究（含执行情况、风险分析、预工可等）》招标文件中，透露杭州地铁五期规划年限暂定为2026年至2031年，规划研究规模约150公里，涉及4条新建线路和3条既有线路延伸线，并重点提及了西湖景区线路。
此外，根据《杭州地铁绿色城轨行动规划、智慧城轨行动规划咨询服务》招标公告的消息透露，明确杭州地铁五期建设规划方案应于2024年12月前完成文件编制，并通过业主组织的专家评审。
也就是说，今年年底大家或许就能看到地铁五期相关规划了。
从工作进度目标看，最迟一份研究将于2026年6月底完成。也就是最快到2026年6月，杭州地铁五期规划就能上报审批。
杭州地铁五期规划真的越来越近了，最近被官方频繁“肯定”的路线，是否最有可能出现在规划中呢？
官方表态
对11号线“认可”
这次地铁11号线的官方说辞，与以往不太一样，除了以往会提到的“争取纳入”、“积极纳入”以及“全力纳入”等，这次还有一句“获得市级部门的初步认可”。
可以说，在市级规划报批线路阶段，地铁11号线已经有了一张“稳定牌”。
实际上，地铁11号线早已出现在早前地铁四期的环评中，不过遗憾落选，原因除了规划总里程受限外，也有途径板块发展暂不成熟等原因。
这次批复函中也透露：经综合研究分析，11号线滨江段现规划线位的人岗密度已符合规范要求，成熟度基本达标。
且回复中称：目前线网规划11号线滨江段长度13.8km，设站8处（其中换乘站2处），经研究我区建议11号线在浦沿路以西增设车站1座，以提升轨道交通对江南科学城沿江地标区块的服务配套。
还同步提及了17号线、24号线等未建线路。
11号线也被成为“江南沿江线”，根据此前透露的规划，该线路从大江东开始，穿过临空经济示范区、萧山科技城、亚运村、钱江世纪城、市北、滨江南等板块，最终到达滨江区的浦沿站，可以打通大江东、萧山及主城区。
滨江段主要涉及浦沿等板块，确实，随着近年浦沿板块新房项目的发展，这几年浦沿的居住人口大幅度增加，已经是滨江区居住人口最多的区域之一，所以再增设一条地铁也无可厚非。
此外，11号线也曾出现在去年10月份流传的杭州大会展中心二期设计方案中，提到了11号线是否有必要与大会展二期同步建设，考虑到会展中心大流量，11号线提上日程也是有可能的。
PS：内容汇总自网络，仅供参考，一切以最终上报、审批为准。
这些线路
最可能出现在五期中？
地铁五期的脚步越近，关于地铁的消息就越多。
除了地铁11号线，杭州还有不少未建线路，在官方口径有过“争取纳入”、“积极纳入”五期的说法，细数一下：
新建13号线、12号线和2号线延伸
此前有消息称，早前已征询各区新一轮轨道交通线路提报诉求，余杭区明确优先上报地铁12号线、地铁13号线、以及地铁2号线西延三条线路。
此外9月发布的《杭州城西科创大走廊国土空间规划（2021-2035年）》文件中，未建地铁13号线、14号线都有出现，还有12号线、2号线延伸相交在瓶窑的身影。
而且13号线有了重大变动，从原先的“半环线”，在这份规划中直接变成了“环线”。
同样是今年的一份答复中，官方提到：12号线拟从杭州西延伸至瓶窑，2号线拟从良渚站出发，经良渚文化村并设站，延伸至瓶窑站与12号线交汇，并且“拟将以上线路优先向市级部门申报，争取纳入新一轮的杭州市轨道交通建设规划中。”
地铁14号线
早在2023年6月，杭州市建委的答复《关于将大运河科创城整体纳入杭州大城北范围统筹谋划的建议（临平12号）》提案，其中提到了规划中地铁14号线的新进展：在下一轮地铁建设规划编制过程中（即地铁五期），市发展改革委将会同相关部门予以重点研究，并积极争取国家和省相关部门支持，推动项目（地铁14号线）早日获批建设。
此外，地铁14号线在运河湾TOD等规划图中甚至能看到预留地铁出入口位置，城北不少居民翘首以盼。
23号线（遗产线）
该线路串联西湖和运河，虽然未出现在广为流传的2035年规划内，不过2023年11月，杭州规划和自然资源局拱墅分局在回复人大《关于加快实施拱墅地铁线网建议》的文件里，不仅提到了地铁6号线北延、8号线、14号线、20号线、23号线等，还首次提出了遗产线的概念（杭州地铁23号线），并提出积极争取14号线、23号线纳入杭州地铁五期建设规划中。
地铁17号线
富阳区住房和城乡建设局就人大代表建议办理说明中提到：地铁17号线最快可能在2026年动工。
如果要在2026年动工，那么在地铁五期中获批，比较符合这一时序。
6号南延
富阳区发改委今年9月表示：目前杭州市正开展城市轨道交通第五期建设规划研究工作，我区已将6号南延工程的需求上报给杭州发改委。下一步，我区将积极与市发改委保持沟通，争取6号南延工程纳入杭州市地铁五期规划。
8号线西延
地铁8号线一直因人流量少，被网友们戏称为“运椅子”专线，针对这一现象，地铁官方近年来进行了多次回复。
2023年6月，面对被质疑是否浪费资源时，地铁集团表示：8号线分期建设，是未来杭州的地下东西大道，将穿越杭州多个住宅区，有不少隐藏客流。
如果西延，根据早期透露的线路，会途经大江东、下沙、九堡、七堡、笕桥、东新园、大关、拱宸桥运河广场、祥符、勾庄，直达良渚，覆盖城北大面积的居住区。
2023年11月，拱墅区在相关文件中，透露会争取将8号线西延纳入杭州地铁四期调整方案。
虽然四期不调整，不过出现在五期中的可能性就增加了。
PS：内容汇总自网络，仅供参考，一切以最终上报、审批为准。
根据官方招标文件，杭州地铁五期规划，主要研究范围约150公里，暂考虑7个项目，初步包含4条新建线路和3条延伸线。
随便算一算官方口径曾提到的线路，就已经超过了4条新建线路和3条延伸线，由于地铁规划批复的收紧，上述线路短期内都不一定能得到最终实现，不过杭州的“地铁神画”还在绘制中，人口密集的板块，迎来地铁只是时间的问题。
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