杭州地铁21号线大环线要来了？
最近，杭州发布发了关于规划8年的“长三角”城际地铁线终于获批的相关新闻，在配图中额外展示了钱塘区地铁规划的未来走向。
在图片中可以清晰地看到，杭州地铁21号线成为连接下沙和大江东的独立环线，这样一来，下沙高教区和大江东智能制造产业区的联系就更加紧密了。
下沙是否真的会甩开临平和海宁，与大江东亲密拥抱呢？
多次调整
这次真的会来吗？
早在2021年8月，杭州地铁21号线正式出现于杭州地铁四期规划中并上报，该线路西起医药港小镇，东至杨家桥，但之后却被杭州地铁四期剔除，同期被剔除的还有杭州地铁14号线。
此后，多条杭州地铁线路陆续取消，包括杭州地铁11号线、杭州地铁13号线等。
随后，在2021年9月28日，杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）发布，杭州地铁21号线赫然在列，和多条线路交汇，可能会进入杭州地铁五期规划。
点击下方卡片，进入小程序查看
杭州2028、2035、2050年等规划地铁信息(仅供参考)
到2023年2月，杭州地铁官方发布的文件中，杭州地铁规划（2021-2035）的线路布局、长度等清晰呈现，21号线为其中维二的局域线，而其起点和终点改为钱塘新区新湾街道和钱塘新区下沙街道。
而在近日杭州发布发的规划图中，杭州地铁21号线改为连接大江东和下沙的大环线。此外，在网友以政府相关文件和回复为依据绘制的2050版杭绍湖嘉都市轨道交通运营规划图中，杭州地铁21号线也呈现为大环线格局。（仅供参考，最终以官方公布为准）
→关注下方公众号后回复关键词【地铁】，立即获取“杭州地铁规划（远期至2050年）”高清图片。
两大板块深度融合
提升钱塘整体发展
如果杭州地铁21号线成真，会带来哪些利好呢？
首先，这将推动下沙板块与大江东板块紧密相连，让二者更像一个整体，互相促进，提升钱塘区的整体发展。
在钱塘过江隧道建成通车之前，下沙和大江东相隔钱塘江两岸，各自为政，近些年，地铁、快速路等基础设施的建设，各项行政改革，都在不断推动下沙与大江东的融合发展。可以说，下沙和大江东的深度融合，是钱塘区的一大发展方向。
点击下方卡片，进入小程序查看
同时，如果杭州地铁21号大环线建成，大江东到下沙和杭州主城的时间将大大缩短，再加上大江东拥有的房价优势，将吸引更多人才流入，全面提升大江东的发展势能！
多元交通的建成将使得两大板块之间的业务往来更加频繁，资源安置更加合理。
按此发展形势，接下去下沙将吸引更多的企业总部，大江东则承担更多的厂区，一侧提供人才与技术，一侧实践与推广，两者结合，共同推动建成钱塘长三角地区产城融合发展示范区。
那么届时你会选择到钱塘区买房吗？
点击下方卡片，进入小程序查看
其次，这也将推动下沙南部区域（包括东部湾总部基地）的发展。
随着下沙南的低效能企业搬迁，以及杭州地铁21号线带来的更多人流量，这些地块必将逐步迎来更多大型商业体，或许能改变目前沿江南的商业缺乏之困境。
点击下方卡片，进入小程序查看
除了经济和产业，可以预见，两板块之间的融合也将会是司法、基建、财政、教育、医疗等全体系的融合发展。
钱塘区的发展
对整个杭州的发展至关重要
如果杭州地铁21号线真的改为大环线，那必将给钱塘区的发展注入一波势能，同时也将对整个杭州的发展起到至关重要的作用。
【即将预售 | 品质推荐】
【钜享优惠房源】
