真话不全说
假话全不说
今天周末，推送一篇游记供朋友们休闲解闷。
哈尔滨被人称为“火车拉来的城市”，许多历史建筑都与铁路有密切联系，特别是位于红军街的龙门宾馆楼，它见证了哈尔滨和中东铁路一百多年来的历史风云变幻。
哈铁百年贵宾楼
如今叫作“龙门贵宾楼大酒店”的这幢建筑，始建于1901年，位于霍尔瓦特大街（现红军街）85号，离哈尔滨火车站只有三四百米，步行只要几分钟。
离哈尔滨火车站仅一箭之遥
它的总设计师为中东铁路工程局副总工程师伊格纳齐乌斯，由俄国人希尔科夫负责建设。
采用了当时流行的新艺术运动建筑风格。
“新艺术运动”又译为摩登式建筑，起源于欧洲，1898年流传至哈尔滨，特点是摆脱古典传统形式，创造适应工业化时代的凝练手法和简化装饰。
其建筑特色是外形简洁，常用简单而流畅的几何曲线。
因此贵宾楼各层门窗呈有机变化，楼梯、栏杆、阳台的金属构件模仿植物形态，生动活泼富有浓郁的生活气息。
1903年2月，这幢二层楼建筑落成，起初是东清铁路旅馆。
东清铁路也称“东省铁路”，是沙俄为了掠夺和侵略中国，控制远东，1896年至1903年在我国东北修建的一条铁路，1920年后改称“中东铁路”。
1904年日俄战争爆发，旅馆被临时辟为俄军野战医院。
日俄战争结束后，又改成沙俄外阿穆尔军区军官俱乐部，因其豪华时尚，被哈尔滨人称作“戈比旦乐园”。
1907年，这里又成为沙俄总领事馆，1917年“十月革命”爆发，沙俄王朝灭亡，总领事馆闭馆。
1920年，苏联政府将东清铁路改称中东铁路，这里就成了中东铁路公司办公楼。
曾是中东铁路公司办公楼
1935年3月，苏联以1.4亿日元，将中东铁路出售给伪满洲国，中东铁路也改称北满铁路，仍在此处办公。
顺便说一句，日本人扶植伪满洲国傀儡政权后，全世界只有少数国家与其建交，苏联虽未与其正式建交，但相互合作很密切。
1936年6月，北满铁路扩建改造此楼，建筑面积扩大到如今规模，建筑风格融入日本特色，楼前增设了彩色雨搭，改作接待日本和伪满洲国达官贵人的大和宾馆。
1936年增设日式彩色雨搭
1937年成为大和宾馆
伪满洲国康德“皇帝”的弟弟爱新觉罗•溥杰夫妇曾下榻于贵宾楼215房间。
溥杰夫妇曾下榻于此
据称张学良也曾下榻于此。
新中国建立后，1950年成为中东铁路苏联专家楼；1952年又用作哈尔滨军工大学的苏联专家专用宿舍。
1960年苏联专家撤走后，改为哈军工大招待所。
1968年贵宾楼终于回归铁路，初期为哈尔滨铁路医院，后来改作哈尔滨铁路局招待所。
1997年4月被哈尔滨人民政府列为Ⅰ类保护建筑。
哈尔滨市挂牌保护建筑
1997年10月改称铁道大厦贵宾楼。
2006年成立“龙门贵宾楼酒店”。
贵宾楼集俄日中建筑风格于一体，内部设施更显奢华。
内部设施华贵典雅
2000年我到哈尔滨参加“冰雪笔会”，由当时的《哈尔滨铁道•星期天》主编梁树成先生陪同，第一次走进这座名楼，感受其华贵与典雅。
梁主编（右三）带我们参观
大厅旁有个现作装饰的巨大壁炉，壁炉上方有个梳妆镜，精细雕琢的镜框古朴典雅、十分别致。
百年壁炉已成装饰品
楼梯是用昂贵的胡桃木制作，梁主编介绍说，楼梯上方原有一台巨大座钟，据说是当年英国维多利亚女皇赠送慈禧太后的，可惜已毁于文革中。
餐厅里一只一百多年历史的大冰箱更令人难忘：冰箱体用胡桃木镶嵌而成，有六个大小不一的门。
百岁胡桃木老冰箱
门把手用手工打磨的铸铁做成，非常精巧，冰箱门内板镀铜。
据介绍，这个冰箱早期用盐和冰块制冷，在大和旅馆时期用地窖储存的冷气制冷，如今则采用压缩机进行制冷。
这可能是哈尔滨全市“年龄”最大的冰箱了。
由于龙门贵宾楼始终保持着原始的建筑风格，因此成为很多影视剧的取景地。
这只十九世纪中东铁路使用的电话机，100多年后仿佛还能听到声音。
十九世纪老电话机
比如曾热播的电视剧《夜幕下的哈尔滨》和曾轰动一时的电影《滚滚红尘》，很多镜头都是在龙门贵宾楼里拍摄的。
《高铁时代》“铁路博览”
