苏-57和歼-20差距在哪里?

学术   2024-11-05 13:51   上海  

据【央视军事】11/4报道,珠海航展开幕在即,俄罗斯最强五代机苏-57首次来华参展,将与我国的歼-20同台展出,万众期待。

苏-57战斗机,(设计代号:I-21/T-50),是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机,是俄罗斯第五代战斗机(西方国家称为第四代战斗机)。最大起飞重量35000千克,超音速巡航速度可达每小时1450千米,最高时速2140-2600千米,作战半径1200千米,战斗载荷可达6吨,内置4个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合,具备空中格斗和对地攻击能力。具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。

苏-57战斗机由俄罗斯“PAK FA”计划发展而来,前身为T-50战斗机,2010年1月29日首飞;从2010年到2015年秋,T-50的5架原型机完成了700架次试飞,其中多架原型机都经历了长时间的维修;2017年8月11日被正式命名为苏-57;俄罗斯计划用该型战斗机取代苏-27战斗机,与美国F-22战斗机抗衡。2021年1月29日俄罗斯国防部正式接收首架量产苏-57战斗机。

歼-20(英文:Chengdu J-20,代号:威龙17)是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机,解放军研制的最新一代(欧美旧标准为第四代,俄罗斯新标准为第五代)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号,该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。2019年10月13日,歼-20战机列装中国人民解放军空军王牌部队。


苏-57和歼-20差距在哪里?

一是隐身方面。歼-20的迎头雷达反射截面积(RCS值)仅为0.001~0.005平方米。苏-57的隐身设计相对有限,其迎头RCS值高达0.5平方米,这使得苏-57在隐身性能上明显逊色于歼-20。

二是雷达方面。歼-20装备了数字阵列相控阵雷达,该雷达对雷达反射截面积为5平方米的目标探测距离可达400公里,而对苏-57这种RCS值为0.5平方米的目标探测距离则为250公里。这使得歼-20在雷达探测能力上领先苏-57一代。

三是机动方面。在翼载荷方面,苏-57为470千克/平方米,而歼-20为299千克/平方米。较低的翼载荷通常意味着更好的机动性,这显示出歼-20在设计上更注重机动性能。最大过载方面,歼-20可承受9G的过载,而苏-57为8G,这表明歼-20在极限机动性上有一定优势。

四是武器方面。歼-20的起飞重量为42吨,能够携带12吨各式武器,导弹携带数量多,质量也更高。苏-57的起飞重量为35吨,武器携带数量和负载相对较少,这使得歼-20在实际作战中具有更强的火力和更大的打击能力。

五是数量方面。歼-20已经批量服役300多架,形成了明显的数量优势。相比之下,苏-57还处于摸索阶段,服役数量远远不及歼-20。这种数量上的差距使得歼-20在空中作战中占据了明显的优势。


歼-20还有哪些优势?

近日,《全球防卫杂志》总编辑、资深军事专家郑继文认为,因为歼-20不断进化,对美国构成的挑战越来越大。
歼-20是如何进化的呢?从五个方面进行介绍:
发动机:从最初使用俄制AL-31F系列发动机,也就是苏-27、苏-30的发动机,到现在使用国产涡扇-15发动机,发动机越来越先进,表现为推力越来越大、稳定性越来越好。
航电系统:从最初试飞时只装备飞控系统等最基本的航电系统,到现在装备先进综合航电系统,由于歼-20列装时间比F-22晚,所以其架构比F-22更为先进。

火力系统:可以挂载6枚空空导弹,如果是PL-15的话,射程可达250公里;而美国AIM-120D空空导弹的射程,只有120公里,我们的射程是美国人的两倍多,在超视距空战时,歼-20的优势不只是一星半点。

协同作战:未来可与无人机协同配合,即与所谓的“忠诚僚机”无人机协同作战,长机歼-20的空中态势感知能力、火力打击由于有了无人机的加持,其综合作战能力将会成倍增强。

数量优势:目前歼-20大约有300多架,并且还在不断生产;而F-22只有180多架,且生产线已经拆卸,不可能再恢复,毕竟恢复的代价更高,实际意义不大。


坦率地讲,歼-20的起点没有F-22那么高,但重要的是,前者在不断迭代升级,随着更多黑科技不断应用,更多战术思想的不断融入,歼-20将进化得越来越强大。

现在的情况是,歼-20在持续不断地进化,而F-22早已停止了进化,这就是歼-20越来越强大的最主要原因。由于在此只讨论对比重型五代机,所以不与F-35系列五代机进行比较,毕竟不是一个档次的。
也许有人说,美国人正在研制六代机,即“下一代空中优势战机” NGAD项目。其实,在研制六代机方面,美国人还比较纠结,一方面投入太大,美国空军没有办法获得巨额经费支持;另一方面,是研制六代机,还是升级五代机,还是发展无人机,他们还没有考虑充分。
即便美国人很快搞出六代机,距离正式列装还早得很呢,要形成战斗力的话,时间将更长。
客观地讲,现在连六代机的标准都没有,是有人机,是无人机,还是有人与无人的结合都还处在论证阶段。


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