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今天我们分享一下我们在查勘定损时一些最容易被忘记，但是一经提醒，却立刻可以“恍然大悟”的小细节。其实我们怎么才能把我们的理赔工作做得更好，那么就看我们怎么抓住细节，那么接下来就请大家和端端老师开启今天的干货分享。
一般我们从事故发生到查勘员到达现场的整个时间大约会在1个小时左右，这个时间一般比事故车发动机重回常温的时间要短，也就是我们到达现场时，应该能明显感觉到车辆的大致温度，现在更可以利用好科技理赔工具，成为我们对于车辆的精确温度进行侦测，如果当时发动机已经彻底归于常温则该案件就有可能是人为伪造的第一现场。
一般我们从事故发生到查勘员到达现场的整体时间肯定比车辆安全气囊火药味散发的时间要短，所以如果遇到车辆气囊触发，但车内一点火药味都没有，则可以推断安全气囊一套有可能是虚假的，我们就要引起警觉，对其他情况要更加注意观察和采集。
所以气囊的工作原理可以让我们找寻到一些蛛丝马迹。
现在随着车辆的零件金额不断攀升，好多制造虚假案件的人员为了降低自身的风险，从整案制造向高价值配件制造的转变，这时我们就可以通过对称件外观和年份的对比来判断该项高价值零部件（例如灯具、钢圈、轮胎等）的真伪，从而推断是否存在欺诈行为。
现在随着车辆的零件金额不断攀升，好多制造虚假案件的人员为了降低自身的风险，从整案制造向高价值配件制造的转变，这时我们就可以通过车辆高价值零部件的固定处的拆卸和损坏痕迹从而推断是否存在欺诈行为。
经过判断，明显是因为保险事故造成的损失，还是因为种种原因，被某些不安好心的人员痛下毒手的情况呢？
一般零配件都有自己的生产年限，整车年限也可以从车辆铭牌进行查阅，那么我们可以通过年限的比对，初步判定是否改零件是否是原车的零部件，这样可以便捷的识破套件的欺诈伎俩。
时间有时也是识破假骗赔案的利器。
现在保险欺诈种类繁多，无疑移花接木是其中一种非常具有代表性的形式，有时候因为真正的事故车辆未投保，所以不法分子会找寻一辆仅仅车架号不同的车辆进行套换企图蒙混过关，这是仔细观察钢印（车架号）就至关重要，把好这个关，这一类型的欺诈将会被杜绝。
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