今天和一个朋友聊天，突然听到他跟我说他马上要去塞维亚出差半个月了，而且后面可能去各个国家出差，他刚刚35岁，小孩刚一岁，就需要全球奔波。
我有点吃惊，好好的怎么需要去这么远的国家出差？
他说他们的设计院最近的情况也越来越差，国内的建筑工程基本上已经收尾，需要新做的东西并不多，所以集团的发展方向就是出海。
和我们国内基建饱和不同，国外很多国家和地区还属于发展中的状态。特别是东南亚，非洲还有东欧。在这个情况下，基建狂魔中国的一个战略就是工程基建出海。
目前我们中国急需要把基建能力输出到全球，所以与此同时，设计院，工程院，铁路桥梁等等都需要在全球做业务支持。
之前的老挝铁路、印尼铁路，就是这个大时代背景下的产物。
所以对于他们设计院员工来说也是一样，伴随着中国的出海战略，他们设计院也要全球出差。
对他们的集团来说，国内的业务压力非常之大，出海又非常的缺人。所以设计院就出了这样的策略，如果能够动态的支持海外的业务，那么就可以保证不裁员。
这其实已经是非常好的一种思路了。也是在当下的情况，不得迫不得已的一种出路。对于员工来说，自然不想在35岁这个年纪上有老下有小的时候被裁员输送到社会。
所以出海反而是一种比较无奈的选择。
只不过对于安土重迁的普通中国人来说，去海外打工本身就是一件非常不确定的事，对于个人，对于家庭都是一个非常巨大的挑战。
但话说回来，这反而也是一个不错的机会，毕竟未来的一段时间都是全球化主导。如果在全球化做出一点成绩，那么自己的事业反而打开了一个全新的空间。
在我看来对于中国这么大体量的一个国家来说，如果只是做内循环是很难消化这么多产能的，而基建更是一锤子买卖，国内大工程搞完后，只能把产能全球输出，才能继续消化这么多就业。
而尽管欧美一直在和中国脱钩，但是世界毕竟很大，还有很多发展中国家并不是和美国站在一条道上的。所以在全球化和逆全球化的博弈里，出海还是有很多机会。
