以前，大部分汽车的汽油滤芯都是在油箱外部设计，一般是两到三万公里更换一次，更换难度也不大。
后来，有一大部分汽车的汽油滤芯设计在油箱内部，大部分是8万公里或是更多里程时更换，更换难度较大，有些甚至需要拆下油箱才能换滤芯。
这不，一辆行驶里程超过10万公里的老路虎进厂换汽油滤芯，维修师傅把大油箱拆下更换。然而，维修师傅在更换的过程中，发现油箱里面竟然有水！
这让车主很是疑惑！如下图所示，油箱已经拆下，在拆下油箱前，传动轴和排气管也已经被拆下。
可能有些车友会有疑问，油箱里面有水怎么看出来的？因为汽油不溶于水，且密度比水小，汽油里面混进水之后，水会在汽油下部聚集，聚集在油箱底部，很容易就能看出来。下图所示，这是拆下的油箱。
我们看油箱内部，汽油并不是清澈的，有一些杂质。看箭头所示，与燃油颜色不一样，这就是水。
油箱里面的这些水来自哪里呢？维修师傅介绍，基本都是来自所加的燃油，因为有些加油站的油并不纯净，可能含有少量水分，时间一长，进入油箱的水就会聚集在一起。
油箱里面的这些水该怎么处理呢？维修师傅说，用抽机油的设备来抽，毕竟这些水都是在汽油底部聚集。
维修师傅把抽油管放进油箱底部，哪里有水抽就抽哪里。
经过一分钟的努力，燃油底部的水基本被抽干净，还有一些杂质也被抽出，如下图所示，只剩一些小水滴。维修师傅说，不敢继续抽了，燃油快被抽干了，剩下的这一点水不影响什么。
下图所示，新旧汽油滤芯对比，滤芯是在油箱里面安装。
汽油滤芯安装之后的情况，如下图所示。
最后，维修师傅表示，汽油里面有水的情况并不罕见，如果长期在小加油站加油，很多车的油箱里面都会存留一些水，不过这些少量的水对发动机的影响并不大。
若是油箱里面的水过多，被汽油泵一次性抽到发动机的话，可能会使发动机出现抖动等问题，严重的会出现发动机熄火、难以启动等情况。所以，我们平时要注意加油的地方，尽量去信得过的加油站。
