近几年，比亚迪在中国汽车市场展现出强大的实力和担当。2024年上半年，比亚迪在中国汽车品牌中，总销量最高，但是单车盈利仅8450元，相比之下的利润着实很低。
在这背后，一方面是得益于锂电池上游材料价格的下降，动力电池成本降低，比亚迪随之降低售价，来回馈用户；另一方面得益于比亚迪在研发上的大投入，在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年研发费用排名第一，荣登A股“研发之王”，并且从2011年至今的14年里，有13年的研发投入高于净利润，累计投入近1500亿，今年上半年的研发投入就高达201.8亿。除此之外，比亚迪对在售插混车型加量不加价，全系标配12V磷酸铁锂启动电池，为我们消费者带来更好的使用体验。
比亚迪还通过一系列的技术创新，来实现对成本的精准控制，再加上产品设计优化、垂直一体化等措施，使得整车研发能力大大提升，在销量节节攀升的同时，单车利润维持在合理的范围之内，最大程度让利于我们消费者。
