一辆五菱宏光被车主开到修理厂，一路走一路响，这是哪里的问题呢？
仔细一看车轮，右前轮往内部歪着，车主说不小心撞到石头后，车轮就歪了，想着还能开，就把它开来检查，即使坏了也不心疼。
这是一辆五菱宏光，也就是我们常说的五菱神车，车尾的标志已经脱落一部分。
这辆五菱宏光的行驶里程也不少，已经超过22万公里。
右前轮因为撞击而变歪，是哪里出了问题？维修师傅拿着出问题的配件和新配件说，右前轮受到撞击后，转向拉杆变形，车轮就会变歪，如下图所示，转向内拉杆变形严重。
我们再看转向拉杆在车上面的安装位置，如下图所示，新转向内拉杆和外拉杆已经安装好，它们之间可以调节，能保证车轮处于正常角度，若是变弯之后，无法保证车轮处于正常位置。
看这辆五菱宏光的底盘，前副车架有较多的锈蚀，其余部分并没有什么异常情况。
由于车主在右前轮被撞歪的情况下硬是开，导致右前轮的偏磨，胎面外侧的橡胶已经掉块，如下图所示。
新转向拉杆安装之后，必须要进行四轮定位，如下图所示。
四轮定位显示的数据如下图所示，主要是前轮前束的问题，转向拉杆需要调整。
四轮定位数据调整之后，维修师傅开车路试，已经可以正常直线行驶，左右转动方向盘也正常。
考虑到这辆五菱宏光的行驶里程和行驶时间较长，维修师傅特意打开发动机舱盖，检查机舱的油液是否正常。
果然，维修师傅发现发动机存在的一个问题，机油明显不足，液位处于下限，如下图机油尺所示，维修师傅添加机油到正常液位。
通过这个维修案例，维修师傅介绍，当车辆出现异常情况时，如果不能确定这些异常不会对其它部件产生问题的话，一定不要继续开车，要让专业维修师傅检修才行。
