发动机在正常工作时，会有一定的噪音产生，这属于正常现象。如果你发现发动机的噪音明显和平时不一样，说明发动机一定是出现某些特殊情况，需要让专业维修师傅检查才行。
这不，一辆三菱被车主开到修理厂，车主描述的问题就是发动机噪音变大，和以往出现的噪音很不一样，排气还会冒蓝烟，让师傅检查一下问题。
维修师傅经过详细检查，发现发动机内部磨损严重，必须要拆散大修才行！无奈之下，车主同意拆散发动机大修。现在，我们就通过一组图片来看看发动机内部究竟是出现了什么问题！
单独拆下发动机的难度较大，把发动机和变速箱一起拆下的维修难度就要小很多，如上图所示，发动机和变速箱已经被拆下。
发动机被拆下后，维修师傅迅速把发动机拆散，如下图所示，发动机侧面的正时链条盖已经被拆下，可以看到内部的正时链条。
拆下机油泵，检查机油泵没有问题。
拆下油底壳中盖
我们发现有一个油道孔已经被油泥堵塞，如下图所示。维修师傅介绍，这是机油润滑道的回油孔，里面流的机油压力不大，用的机油质量太差，容易产生沉淀，在这个孔里面积聚。
与上图的回油孔对应，下图是位于缸体的回油孔，里面同样有很多油泥。
继续拆解发动机，下图所示的是缸筒内壁，也就是活塞活动的地方，明显有很多划痕，用手摸着很明显，这就是典型的拉缸。
再看活塞的裙部，同样有很多划痕。
当活塞以及缸筒出现比较明显的划痕，也就是拉缸比较明显的时候，就会出现烧机油的情况，表现就是排气冒蓝烟，再加上润滑道的油孔堵塞，发动机上部的凸轮轴润滑出现问题，噪音就会变大，同时也会加剧烧机油的问题。
