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在这里与飞驰航空股东随机分享一些无用的航空知识
今天，我们和大家探讨下颜值问题。
首先注意审题，必须是喷气式，毕竟螺旋桨时代飞机的外形还是百花齐放，不在这次的讨论之列；其次是客机，因为审美不堪入目的军机确实是多了去了（文章结尾有福利），也不在这次的讨论之列。
仔细想想，其实喷气式客机的外形都还算中规中矩，可能如果太丑的话旅客也会嫌弃。经过梳理，抛砖引玉列出下面几个选手供大家候选。
1号候选人：大名鼎鼎的哈维兰彗星客机，也是世界上第一种喷气式客机，外形比较复古，从现在的眼光来看确实和好看沾不上边，虽然在当时是跨时代的存在。
2号候选人：法国SE210“快帆”客机，也是世界上第一种发动机装在机身尾部短舱内的客机。
3号候选人：东德巴德-152客机，颇有二战遗风，虽然进行了首飞，但是在苏联的压力下项目被取消，机体被用作集体农场的鸡窝。
4号候选人：西德VFW-614客机，西德联合福克飞机公司研制的双发支线客机，最大的特征就是发动机放置在大翼上。
5号候选人：苏联安-72客机，安-72虽然一般认为是运输机，但是确实有客运型号并投入使用，和上一款一样，也是肩扛发动机。
6号候选人：英国BAe-146客机，为数不多的四发支线客机，每次打开减速板的时候，总是让我有一些不好的联想。
各位看官，你们认为上述飞机哪一个颜值最差？可以在投票区和评论区发表自己的见解。
最后放一个伊尔-40P，让大家看看军机的颜值下限有多低。
END
