俄罗斯计划6年新造超600架飞机，都有哪些型号？
文摘
2025-01-06 15:42
北京
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2024年下半年，俄罗斯政府表示将在未来6年生产超过600架完全国产化的客机，并且俄政府除制定生产计划外，还计划动用国家主权福利基金扶持航空产业。此举的原因自然不用赘述，自从2022年俄乌冲突后，连猫狗都被欧美制裁的俄罗斯，航空业和航空公司过得风雨飘摇，并且看不到短期内解除制裁的迹象，只能从内部想办法，自力更生。关于这600多架新造飞机的数量以及型号，有多种版本，这里选取了一个相对靠谱的版本：新造总数609架，其中SJ-100支线客机142架、伊尔114-300涡桨支线客机70架，MC-21干线客机270架、图-214干线客机115架、伊尔96-300宽体客机12架。从目录来看，新造机型涵盖了从支线客机、干线客机再到宽体机，基本上是现在俄罗斯能拿得出手的所有机型了。SJ-100和伊尔114-300同为支线客机，但是定位不同，SJ-100适用于中型枢纽之间的运行，而伊尔114-300则更注重于偏远地区的运行。MC-21和图-214看似重合，实际上两头下注也是无奈之举，图-214虽然已经老旧，但是已经基本完成部件国产化替代，产能扩大相对容易，便于在短期内缓解机队短缺的情况，MC-21技术先进，但是国产替代步履蹒跚，只能说是未来可期。宽体机方面，只有伊尔96这一种选择，唯一困惑的是目录中12架伊尔96都是伊尔96-300型；毕竟当前升级型号伊尔96-400M已经首飞成功，如果后期进度正常，不排除可能转产伊尔96-400M的可能。最后还是得泼一盆凉水，毕竟苏联解体后，俄罗斯的科研和工业生产水平一落千丈，很多雄心勃勃的计划最后都以跳票告终；尤其是看到俄罗斯政府计划投资金额（8656亿卢布，约合97亿美元）后，更觉得这点资金基本上无力支持这个计划的顺利实施。
