全球在 2017 年就已过了 ICEV 销量峰值
当时电动汽车在汽车总销量中所占比例很小，在这一现象中几乎没有起到什么作用。在全球人口和经济不断增长的情况下，全球汽车销量开始下降，这是一个相当令人惊讶的发展。
达到 ICEV 保有量峰值的路径则是另一回事
ICEV 保有量峰值：基础知识
全球车队的未来取决于内燃机汽车的使用寿命
内燃机汽车平均使用寿命为 18 年。 内燃机汽车平均使用寿命为 15 年。
A. 汽车销量增长（到 2030 年约为 1.15 亿辆），到那年电动汽车市场份额为 40%。这假设汽车总销量平均每年增长 3.2%，电动汽车销量平均每年增长 18.5%。 B. 汽车销量停滞（到 2030 年约为 9500 万辆），到那年电动汽车市场份额为 40%。这假设汽车总销量平均每年增长 0.45%，电动汽车销量平均每年增长 15.5%。 C. 汽车销量增长（到 2030 年约为 1.15 亿辆），到那年电动汽车市场份额为 70%。这假设汽车总销量平均每年增长 3.2%，电动汽车销量平均每年增长 28.5%。 D. 汽车销量停滞（到 2030 年约为 9500 万辆），到那年电动汽车市场份额为 70%。这假设汽车总销量平均每年增长 0.45%，电动汽车销量平均每年增长 25%。
