黄宏生加注欧洲 创维汽车还有机会吗?

科技   汽车   2024-11-29 22:10   北京  
11月27日,多家欧媒消息发布,创维汽车旗下AE平台全新车型SKYWORTH Q即将正式登陆欧洲市场,起售价格预计2.25万欧元
今年10月,黄宏生带着创维汽车多款全新车型登陆巴黎车展,开启了创维汽车全球化战略的新篇章。
巴黎车展上,创维汽车展出了三款全新车型,包括AE平台全新车型 SKYWORTH Q、概念车CE平台车型SKYWORTH Y和物流车HONGTU。
两款新能源乘用车和一款VAN车的主要目标市场就是欧洲;此次在欧洲市场的上市,将是SKYWORTH Q的全球首秀。
今年的北京车展上,黄宏生为创维汽车定下了年销5万辆的目标,其中国内市场和出口市场占比是5:5,目标预期均为2.5万辆。
但经过半年的努力,创维汽车在国内市场的销量越来越低,10月销量只有1073辆,前10月累计销量仅10754辆,距离年度目标遥遥无期;出口销量则从未公布
黄宏生晚年再创业,预计是个大跟斗。
但创维在全球的业务基盘还在,尤其是依靠家电和储能的全球业务,其在超66个国家和地区拥有产业布局,累计经销点超30000个
年内,黄宏生也正在调转创维汽车的发展方向,逐步向海外市场转移。
2023年,依靠出口大卖的奇瑞实现了销量和盈利的双增长,黄宏生也试图走上这条路。
年内,创维汽车接连与沙特皇室KAG集团签订了百亿战略合作协议(参看:黄宏生签下100亿合作项目)、与泰国本土企业联合成立了新品牌Fregata、与印尼本土企业Polytron签署了KD工厂建设合作协议,在中东和东南亚市场开启了本土化布局
包括10月在巴黎车展亮相和此次SKYWORYH Q在欧洲的即将上市,短短半年内,创维汽车正加速在全球市场的布局。
这些布局在年内无法转化为营收,但能合理利用创维在全球的资源布局。
从发展目标来看,创维汽车年内的产值规划是百亿,2030年的产值规划是1000亿,依靠全球化的发展,创维汽车或许能开创一条逆风翻盘新思路
但是在国内市场,黄宏生预计很难再翻身。


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